A fékrendszer általános leírása A hidraulikus működtetésű üzemi fékrendszer első tárcsafékeket és hátsó dobfékeket használ (egyes felszereltségi szinten - tárcsa) automatikus fékbetét kopáskompenzációval. A...
Első fékbetétek cseréje 1984 februárjában megváltozott a féknyereg kialakítása, ami megváltoztatta a fékbetétek eltávolításának és beszerelésének eljárását. ábrán látható régi típusú pok-zónák...
Első féknyergek javítása Mielőtt bármilyen munkát végezne, kérjük, olvassa el az alábbi utasításokat: A féknyereg minden egyes szétszerelésekor ki kell cserélni a javítókészletben található tömítéseket....
Első féktárcsa javítás Erős ütem esetén (egyenetlen kopás) A féktárcsa lehet köszörült vagy megmunkált. Ugyanakkor nem szabad megengedni a vastagságának túlzott csökkenését ( lásd a táblázatot. 23 )....
A hátsó fékbetétek ellenőrzése és cseréje A hátsó fékekben a fékpajzs nyílásain keresztül ellenőrizhető a fékbetétek vastagsága. ábrán. A 426. ábrán egy ilyen ütközővel lezárt lyuk látható. Ha az ellenőrzés során...
Főfékhenger – kiviteli leírás A VW Golf II / Jetta II összes modellje főfékhengert használ (rizs. 431) dugattyúk szekvenciális elrendezésével, amely kétüregű fékfolyadék-tartállyal 3 rendelkezik, minden...
Főfékhenger (GTZ) cseréje A GTZ vákuumerősítőre van felszerelve, és a motortér oldaláról eltávolítható. Csavarja le a fékcsöveket a GTZ-ről, és óvatosan vigye oldalra. Kösse le a fékfolyadék szintérzékelő...
Vákuumos fékrásegítő — tervezési leírás A beépített vákuumfokozó átmérője 180 mm. vákuum-erősítő (rizs. 432) Javítása nem javasolt, mivel szétszereléséhez és felszereléséhez speciális felszerelés szükséges. A...
Nyomásszabályozó — ki- és beszerelés nyomásszabályozó (rizs. 433) a karosszériához csavarozva a bal hátsó kerék előtt. A nyomásszabályozó eltávolításához a következőket kell tennie: Töltse fel a fékfolyadékot a...
Levegő eltávolítása a fékrendszerből, fékfolyadék csere A levegő jelenlétére utaló jel a fékrendszerben a fékpedál vagy annak meghibásodása «lágyság» (nincs ellenállás a pedál részéről, ha erősen megnyomja). A levegő okai...
Rögzítőfék — tervezési leírás A fékezőerő átvitele mechanikusan történik. Ha meghúzza a kart 2 (rizs. 434) rögzítőfék, mind a konzolhoz csatlakoztatott, mind a hátsó kerekekre menő kábelkiegyenlítő meg van...
A rögzítőfék szabadjátékának ellenőrzése A rögzítőfék működésének a kar harmadik kattanásával kell kezdődnie. Amikor a negyedik fogra pattintják, a kerekeket rögzíteni kell. Ha a kar útja hosszabb, akkor ez a hátsó...
A rögzítőfék kábelének cseréje Támassza meg az autót hátul, engedje ki a rögzítőféket. Távolítsa el az átlagos konzol hosszabbítóját a szalonban. Lazítsa meg az ellenanyát és a beállító anyát a kiegyenlítőn....
Kézifék beállítás Emelje fel az autót hátul úgy, hogy mindkét kerék szabadon lógjon. Nyomja le egyszer határozottan a fékpedált. Távolítsa el az átlagos konzol hosszabbítóját a szalonban. Engedje...
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Egyes felszereltségi szinteken blokkolásgátló fékrendszer szerelhető az autóba, melynek célja a fékkörök nyomásának szabályozása és az optimális szint elérése (kb 15%) csúszás a...