Kontrola/nastavenie časovania zapaľovania (VW Passat B3)

Na kontrolu a nastavenie slúži merač otáčok kľukového hriadeľa a stroboskop (záblesková lampa časovania zapaľovania).

Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Prevádzková teplota sa dosiahne, keď sa hadica chladiacej kvapaliny v spodnej časti chladiča zahreje. Teplota oleja v karburátorovom motore musí byť minimálne +60°C, v motore so vstrekovacím systémom minimálne +80°C.

Vypnite svetlá a klimatizáciu.

Vypnite zapaľovanie.



Pripojte merač otáčok kľukového hriadeľa motora a stroboskop v súlade s ich prevádzkovými pokynmi.

Poznámka: Ak je prítomný systém TSZ-H, hadica k regulátoru predstihu vákua sa v závislosti od modelu odpojí a zastrčí zástrčkou alebo zostane pripojená, pozri tabuľku hodnôt predstihu zapaľovania.

Systémy TBZ-H. VEZ, KE-Motronic: naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.



(Zobraziť originálny článok na zdroji: VWMANUAL)



Digifant systém (motory s označením PF, PB, 2E, PG): Odpojte modrú zástrčku od snímača teploty. Snímač teploty je umiestnený na potrubí chladiacej kvapaliny v blízkosti špičky zapaľovacej sviečky. Naštartujte motor a prívodom plynu nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 2250±250 1/min.



Nasmerujte blikajúce svetlo stroboskopu do kontrolného okienka krytu spojky (šípka).

Poznámka: Priehľadové okno je zvyčajne zakryté gumenou zátkou, ktorú je potrebné odstrániť.

Pozor: Nebezpečenstvo poranenia rotujúcou remenicou a klinovým remeňom.

Zapaľovanie je správne nastavené, ak sa pri blikaní stroboskopu riziko predstihu zapaľovania na zotrvačníku nachádza pod montážnou značkou na skrini spojky.

Ak sa značky nezhodujú, mierne povoľte upevňovaciu skrutku rozdeľovača a otáčajte rozdeľovačom zapaľovania, kým značka s hodnotou zodpovedajúceho uhla predstihu zapaľovania nebude pod montážnou značkou. Ak chcete otočiť rozdeľovač, ak je prítomný systém TSZ, môžete ľahko poklepať na regulátor predstihu vákua rukoväťou kľúča.

Utiahnite upevňovaciu skrutku rozdeľovača na 25 Nm.

Skontrolujte nastavenie otáčok voľnobehu.


Potom znova skontrolujte načasovanie zapaľovania.

Odstráňte meracie prístroje.

Ak boli odpojené, pripojte vákuovú hadicu k rozdeľovaču zapaľovania a zástrčku k snímaču teploty.