Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Touareg 1 (2002-2006)

Nastavenie časovania ventilov (VW Touareg 1)

  • Hlavná
  • Touareg
  • Touareg 1
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor 5,0 l
  • Nastavenie časovania ventilov
            0


Postup vykonania práce



Demontujte motor a prevodovku.

Odstráňte palivové čerpadlo a tandemové čerpadlo z hláv valcov.

Odstráňte zvukovú izoláciu a kryty z hláv valcov.

Odstráňte zvukotesný kryt a kryt hlavy valcov.

Otáčajte motorom pomocou podpery T10172, kým nie je nainštalovaná aspoň jedna zarážka vačkového hriadeľa.

Namontujte upínacie zariadenie T10199 na pevné ozubené koleso vačkového hriadeľa a utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Teraz sa ozubené koleso voľne otáča na vačkovom hriadeli (kresba 2,197).

Ak bol nainštalovaný iba jeden doraz vačkového hriadeľa:

Otáčajte hriadeľom motora pomocou podpery T10172, kým nie je nainštalovaný zámok vačkového hriadeľa druhého radu valcov.

Namontujte upínacie zariadenie T10199 na ozubené koleso vačkového hriadeľa a odstráňte skrutku prevodovky. Teraz sa ozubené koleso voľne otáča na vačkovom hriadeli.

Odstráňte tlmič vibrácií. Použite podperu T10172 so skrutkami T10172/1.

Naskrutkujte zarážku kľukového hriadeľa T10195 na koniec kľukového hriadeľa. Pritom dávajte pozor na polohu montážneho kolíka (kresba 2,199).

Naskrutkujte zarážku kľukového hriadeľa T10195 na koniec kľukového hriadeľa. Pritom dávajte pozor…


Potom opatrne otáčajte kľukovým hriadeľom, kým výstupok zarážky kľukového hriadeľa T10195 nevstúpi do kalibračných otvorov.



Nainštalujte svorku T10199/1 podľa obrázku 2.199 a utiahnite upínacie skrutky nástroja na krútiaci moment 70 Nm.

Momentový kľúč (40-200 Nm) VA G 1332 vložte do štvorca upínacieho nástroja a zatlačte silou 80 Nm proti smeru otáčania hriadeľa motora, aby sa eliminovala vôľa ozubeného prevodu (kresba 2,200).

Momentový kľúč (40-200 Nm) VA G 1332 vložte do štvorca upínacieho nástroja a zatlačte silou 80 Nm…


Valec 1: v smere šípky.

Rad valcov 2: proti smeru šípky.

Bez uvoľnenia tlaku utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pomocou nástrčného kľúča T10198 na krútiaci moment 50 Nm.

Odstráňte upínacie zariadenie T10199/1.

Namontujte upínacie zariadenie - T10199 na ozubené koleso vačkového hriadeľa.

POZNÁMKA: Uistite sa, že upínací prípravok T10199 je bezpečne usadený na hlave valca. Utiahnite skrutky upínacieho zariadenia T10199 momentom 40 Nm. Potom utiahnite ozubené koleso vačkového hriadeľa pomocou nástrčného kľúča T10198. Uťahovací moment: 150 Nm + 1/4 otáčky ďalej (90°).


POZNÁMKA: Odstráňte upínací prípravok T10199.


POZNÁMKA: Odstráňte zarážky z vačkových hriadeľov a kľukového hriadeľa. Vykonajte dve otáčky kľukového hriadeľa v smere otáčania hriadeľa motora, kým kľukový hriadeľ opäť nedosiahne úvrať prvého valca. Používajte súčasne zarážky vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Kontrola časovania ventilov
Demontáž a montáž hnacieho ozubeného kolesa vačkového hriadeľa
Inštalácia krytu rozvodov
Výmena tesnenia hnacieho hriadeľa generátora
Výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa na strane rozvodu motora
Výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa na strane tlmiča vibrácií
Nasledujúce články
Demontáž a montáž hláv valcov
Demontáž a montáž krytov hlavy valcov a tesnení
Oprava hlavy valcov
Obrábanie sediel ventilov
Kontrola vodidiel ventilov
Výmena tesnení drieku ventilu


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Nastavenie časovania ventilov Passat B6 (2005-2010)
Kontrola a nastavenie časovania ventilov Golf 2 (1984-1993)
Kontrola a nastavenie uhla časovania zapaľovania Polo 3 (1995-2003)
Nastavenie a kalibrácia kompasu Tiguan 1 (2007-2015)
Inštalácia pohonu časovania Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola a nastavenie časovania ventilov Transportér T3 (1979-1992)
Nastavenie vôle ventilov Beetle (1960-1986)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 35 =

       



Touareg 1 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Sedadlá a bezpečnosť
  • Údržba a riadenie
  • Pohonná jednotka
  • Kontroly motora
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Benzínový motor 4,2 l
  • Dieselový motor 5,0 l
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Systém prívodu paliva
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka 09D
  • Mechanická prevodovka 08D
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Prevodka riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vonkajšie prvky
  • Elektrické vybavenie
  • Batéria
  • Generátor a štartér
  • Prístroje a stierače
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.