Процедура за изпълнение на работата
Свалете двигателя и скоростната кутия.
Отстранете горивната помпа и тандемната помпа от главите на цилиндрите.
Отстранете шумоизолацията и капаците от главите на цилиндрите.
Свалете шумоизолиращия капак и капака на главата на цилиндъра.
Завъртете двигателя, като използвате насрещната опора T10172, докато бъде монтиран поне един ограничител на разпределителния вал.
Монтирайте затягащото устройство T10199 върху фиксираното зъбно колело на разпределителния вал и затегнете болта на зъбното колело на разпределителния вал. Сега предавката се върти свободно на разпределителния вал (фиг. 2,197).
Ако е монтиран само един ограничител на разпределителния вал:
Завъртете вала на двигателя, като използвате насрещната опора T10172, докато се монтира ключалката на разпределителния вал на другата група цилиндъри.
Инсталирайте затягащото устройство T10199 върху зъбното колело на разпределителния вал и отстранете болта на зъбното колело. Сега предавката се върти свободно на разпределителния вал.
Отстранете амортисьора на вибрациите. Използвайте насрещна опора T10172 с болтове T10172/1.
Завийте ограничителя на коляновия вал T10195 към края на коляновия вал. Докато правите това, обърнете внимание на позицията на монтажния щифт (фиг. 2,199).
След това внимателно завъртете коляновия вал, докато издатината на ограничителя на коляновия вал T10195 влезе в отворите за калибриране.
Монтирайте скобата T10199/1, както е показано на Фигура 2.199, и затегнете затягащите болтове на инструмента с въртящ момент от 70 Nm.
Поставете динамометричния ключ (40-200 Nm) VA G 1332 в квадрата на затягащия инструмент и натиснете със сила от 80 Nm срещу посоката на въртене на вала на двигателя, за да елиминирате луфтовете на зъбното предаване (фиг. 2,200).
Цилиндричен ред 1: по посока на стрелката.
Ред от цилиндри 2: срещу посоката на стрелката.
Без да намалявате натиска, затегнете монтажните болтове на зъбното колело на разпределителния вал с помощта на гаечен ключ T10198 с въртящ момент от 50 Nm.
Отстранете затягащото устройство T10199/1.
Монтирайте затягащото устройство - T10199 на зъбното колело на разпределителния вал.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че затягащото приспособление T10199 е поставено здраво върху главата на цилиндъра. Затегнете болтовете на затягащото устройство T10199 до 40 Nm. След това затегнете зъбното колело на разпределителния вал с помощта на гаечен ключ T10198. Момент на затягане: 150 Nm + 1/4 оборот допълнително (90°).
ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете затягащото приспособление T10199.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете стоперите от разпределителните валове и коляновия вал. Направете два оборота на коляновия вал по посока на въртене на вала на двигателя, докато коляновият вал отново достигне мъртвата точка на първия цилиндър. Използвайте стоперите на разпределителния и коляновия вал едновременно.
Коментари на посетители