1. Отстранете горната част на капака на ангренажния ремък
2. Нагласете буталото на първия цилиндър на ГМТ. За да направите това, подравнете маркировката на шайбата на коляновия вал с ръба на маркировката O (фиг. 4.4 a).
3. Заключващите отвори на шайбите на разпределителния вал трябва да бъдат подравнени с отворите в корпуса на разпределителния вал (стрелки) (фиг. 4.4 b).
4. Ако блокиращите отвори са от външната страна на шайбите на разпределителния вал, коляновият вал трябва да се завърти с един оборот.
Коментари на посетители