1. Зніміть верхню частину кожуха ременя ГРМ
2. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ. Для цього поєднайте мітку на шківі колінчастого валу з краєм мітки О (Мал. 4.4 а).
3. Блокувальні отвори на шківах розподільчих валів повинні бути поєднані з отворами в корпусі розподільчих валів (стрілки) (Мал. 4.4 б).
4. Якщо блокувальні отвори із зовнішніх сторін шківів розподільних валів, колінчастий вал повинен бути прокручений на один оборот.
Коментарі відвідувачів