2. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ. Для цього поєднайте мітку на шківі колінчастого валу з краєм мітки О (мал. 4.4 а).
3. Блокувальні отвори на шківах розподільних валів повинні бути поєднані з отворами в корпусі розподільних валів (стрілки) (мал. 4.4 б).
Оригінал можна знайти на [VWmanual.ru]
4. Якщо блокувальні отвори із зовнішніх сторін шківів розподільних валів, колінчастий вал повинен бути прокручений на один оборот.
Коментарі відвідувачів