Бензинові двигуни 1.6 та 1.8 л автомобіля Volkswagen Polo 3

Технічні характеристики двигунів 1F, AFT 1.6 л та ADZ 1.8 л
Таблиця 5.1. Технічні характеристики двигунів Код двигуна Код двигуна наклеєний на кожусі ременя ГРМ. Код двигуна також включений до ідентифікаційної таблички автомобіля і є на...

Розбирання двигуна
Елементи двигунів показано на мал. 5.2 а-р. Мал. 5.2 а. Елементи двигуна AFT: 1, 9 - Болти; 2 - Верхня частина впускного колектора; 3 - Прокладка; 4 - Кришка маслозаливної...

Зняття та встановлення зубчастого ременя ГРМ
Зняття 1. Зніміть ребристий ремінь. 2. Якщо встановлено, зніміть натяжний ролик ребристого ременя. 3. Зніміть шків колінчастого валу/демпфер, шків насоса системи охолодження та...

Колінчастий вал
Колінчастий вал показано на мал. 5.11. Мал. 5.11. Колінчастий вал: 1 - Вкладиші 1, 2, 4 та 5 підшипників; 2, 7 - Болти; 3 - Корінні кришки; 4 - Вкладиш 3 підшипники; 5, 9 -...

Шатунно-поршнева група
Поршень та шатун показані на мал. 5.12. Мал. 5.12. Поршень та шатун: 1 - Поршневі кільця; 2 - Поршень; 3 - Шатун; 4 - Шатунна кришка; 5 - Гайки; 6 - Вкладиші; 7 - Блок циліндрів;...

Головка блоку циліндрів
Головка блоку циліндрів двигуна AFT показана на мал. 5.16, двигунів 1F та ADZ - на мал. 5.17. Мал. 5.16. Головка блоку циліндрів двигуна AFT: 1 - Перехідник: 2, 10, 19 - Болти; 3...

Перевірка компресії
1. Зніміть фільтр повітря. 2. Викрутіть свічки запалювання. 3. Від'єднайте роз'єм датчика Холла. 4. За допомогою другого механіка натисніть на педаль акселератора до упору. 5....

Газорозподільний механізм
Елементи газорозподільного механізму двигуна AFT показано на мал. 5.20, двигунів 1F, ADZ – на мал. 5.21. Мал. 5.20. Елементи газорозподільного механізму двигуна AFT: 1 - Корінні...

Обробка сідла клапана
1. Вставте клапан і притисніть його до сідла. 2. Виміряйте відстань між кінцем стрижня клапана та верхнім краєм головки блоку циліндрів (мал. 4.25). 3. Підрахуйте максимальну...

Перевірка гідрокомпенсаторів
Увага! Несправний гідрокомпенсатор необхідно замінювати як єдине ціле. Він не підлягає ремонту. Нерегулярний стукіт клапанів при запуску двигуна – нормальне явище. 1. Запустіть...

Перевірка напрямної втулки клапана
1. Вставте новий клапан у втулку так, щоб кінець його стрижня був на одному рівні з краєм втулки клапана. 2. Визначте зазор між втулкою та клапаном (мал. 5.29). Допустимий зазор...

Система змащення
Елементи системи мастила показані на мал. 5.30. Мал. 5.30. Елементи системи змащення: 1, 17 - Сальники; 2 - Кришка; 3 - Покажчик рівня олії; 4 - Напрямна втулка; 5 - Датчик тиску...

Перевірка тиску масла та датчика тиску
1. Викрутіть датчик тиску та вкрутіть його в тестер (мал. 5.33). 2. Вкрутіть перехідник тестера в отвір під датчик тиску головки блоку циліндрів. 3. Приєднайте коричневий кабель...

Система охолодження
Елементи системи охолодження показано на мал. 5.34-5.36. Насос системи охолодження показано на мал. 5.37. Мал. 5.34. Елементи системи охолодження: 1 - Хомут; 2 - Болти з гайками;...

Регулювання троса акселератора
Елементи системи живлення Polo Classic, Polo Estate показані на мал. 3.23 а глави 3, елементи системи живлення Caddy - на мал. 3.23 б глави 3. Регулювання здійснюється шляхом...

Перевірка паливного насосу
Перевірка працездатності та напруги живлення 1. Вимкніть запалювання. 2. Паливний насос повинен увімкнутися короткочасно. 3. Якщо паливний насос не увімкнувся, вийміть реле 12...

Система вловлювання парів бензину з вугільним фільтром
Система уловлювання парів бензину з вугільним фільтром двигуна AFT показано на мал. 5.41, двигунів 1F, ADZ – на мал. 5.42. Мал. 5.41. Система вловлювання парів бензину з вугільним...

Система випуску відпрацьованих газів
Елементи системи випуску відпрацьованих газів показані на мал. 3.27 а , глушник з опорами автомобілів Polo Classic, Polo Estate - на мал. 3.27 б , глушник з опорами автомобіля...

Система управління впорскуванням палива та запалюванням Mono-Motronic
Розташування елементів системи упорскування палива та запалення показано на мал. 5.43 а-ж. Регулювальні дані системи запалення та маркування свічок запалювання наведено у таблиці...

Самодіагностика системи упорскування
Блок управління системою упорскування палива оснащений пам'яттю несправностей, в якій записуються несправності датчиків або систем із зазначенням типу несправності. Іноді...

Приєднання зчитувача кодів несправностей VAG 1551
1. Відкрийте кришку речового ящика з боку водія та приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 за допомогою дроту VAG 1551/3 (мал. 5.44). 2. Після підключення зчитувача кодів...

Опитування пам'яті несправностей
Для опитування пам'яті несправностей необхідний зчитувач кодів несправностей VAG 1551 і провід VAG 1551/3. 1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (V.A.G 1552) і,...

Очищення пам'яті несправностей
1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (V.A.G 1552) і, набравши "01" "Електроніка двигуна", виберіть блок управління двигуном. Двигун повинен працювати на...

Читання блоку виміряних значень та основні установки
Виміряні значення у функціях читання блоку виміряних значень та основних установок описуються протягом індивідуального тесту. Зміна груп дисплея здійснюється у наступній...

Перевірка датчика кисню та лямбда-регулювання
Функціональна перевірка датчика кисню 1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (V.A.G 1552) та наберіть "01" "Електроніка двигуна". Двигун повинен працювати на...

Перевірка нагрівача датчика кисню
1. Від'єднайте чотириконтактний роз'єм проводки від датчика кисню 1 ( мал. 5.46 ). 2. Приєднайте мультиметр для вимірювання напруги до контактів 1 та 2 роз'єму проводки (мал....

Перевірка робочих режимів двигуна
1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (V.A.G 1552) та наберіть "01" "Електроніка двигуна". Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися...

Перевірка датчика температури охолоджувальної рідини
1. Приєднайте VAG 1551 і наберіть "01" для вибору функції "Адресне слово" блоку керування двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися така...

Перевірка форсунки
Перевірка працездатності форсунки 1. Від'єднайте повітрозабірний патрубок. 2. Заведіть двигун і залиште його працювати на неодружених оборотах, або, якщо двигун не заводиться,...

Перевірка датчика температури вхідного повітря
1. Приєднайте VAG 1551 і наберіть "01" для вибору функції "Адресне слово" блоку керування двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися така...

Встановлення розподільника запалювання
1. Поєднайте мітки ВМТ на маховику А або на провідному диску В (мал. 5.56). 2. Поєднайте мітки ВМТ на шківі колінчастого валу (мал. 5.57). 3. Поєднайте отвір під вал масляного...

Перевірка та регулювання кута випередження запалювання
1. Приєднайте VAG 1767 або VAG 1367 із затискачами VAG 1367/8 (мал. 5.60). 2. Приєднайте тестер VAG 1551 (V.A.G 1552) і наберіть "01" для вибору функції "Адресне слово" блоку...

Перевірка датчика Холла
1. Від'єднайте роз'єм від датчика Холла. 2. Приєднайте мультиметр за допомогою проводів від VAG 1594 до зовнішніх контактів роз'ємів проводки (мал. 5.62). 3. Увімкніть...

Перевірка котушки запалювання
1. Від'єднайте роз'єм та високовольтний провід від котушки запалювання. 2. Перевірте опір між клемами 1 та 15 первинної обмотки за допомогою ручного мультиметра VAG 1526 (мал....
Є 1 коментар

Коди несправностей
Код несправності Несправний вузол 00282 Датчик положення дросельної заслінки 00282 Потенціометр дросельної заслінки 00515 Датчик Холла 00516 Вимикач холостого ходу 00518 Датчик...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поло 4

Поло 3