Перевірка працездатності та напруги живлення
1. Вимкніть запалювання.
2. Паливний насос повинен увімкнутися короткочасно.
3. Якщо паливний насос не увімкнувся, вийміть реле 12 паливного насоса (мал. 5.39). Якщо не вийде реле без інструмента, застосуйте необхідний інструмент, але спочатку від'єднайте негативний дріт від батареї.

4. Приєднайте прилад для віддаленого контролю VAG 1348/ЗА з додатковим проводом VAG 1348/3-2 до контакту 4 та "+" батареї.
5. Увімкніть пристрій для віддаленого контролю VAG 1348/3А.
6. Паливний насос працює; перевірте активацію реле паливного насоса (див. електросхему).
7. Паливний насос не працює:
- на автомобілі Caddy Van: зніміть килимок з правого боку багажного відсіку, зніміть панель з правого боку багажного відсіку, потім зніміть кришку;
- на автомобілі Caddy Kombi, Polo Classic, Polo Estate: перемістіть задні сидіння вперед, зніміть кришку підлоги.
8. При знятій кришці від'єднайте 4-контактний роз'єм проводки 1 від фланця 2 паливного бака (мал. 5.40).

9. Приєднайте діодний тестер VAG 1527 за допомогою допоміжного дроту VAG 1594 до зовнішніх контактів роз'єму проводки.
Оригінал тексту можна знайти на VWManual
10. Увімкніть пристрій для віддаленого контролю. Лампочка має спалахнути. Якщо лампочка не спалахнула, перевірте електричний ланцюг на обрив дроту.
11. Лампочка спалахнула (напруга нормальна). Відкрутіть гайку кріплення фланця за допомогою ключа 3217. Перевірте електричні дроти між фланцем та паливним насосом.
12. Якщо розрив ланцюга не виявлено, замініть паливний насос.

Коментарі відвідувачів