Verificarea functionalitatii si a tensiunii de alimentare
1. Opriți contactul.
2. Pompa de combustibil ar trebui să pornească pentru scurt timp.
3. Dacă pompa de combustibil nu pornește, scoateți releul pompei de combustibil 12 (Fig. 5.39). Dacă nu puteți scoate releul fără o unealtă, utilizați unealta necesară, dar mai întâi deconectați cablul negativ de la baterie.
4. Conectați dispozitivul de telecomandă VAG 1348/ZA cu firul suplimentar VAG 1348/3-2 la contactul 4 și "+" al bateriei.
5. Porniți dispozitivul de telecomandă VAG 1348/3A.
6. Pompa de combustibil funcţionează; verificați activarea releului pompei de combustibil (vezi schema de conexiuni).
7. Pompa de combustibil nu funcționează:
- pe un Caddy Van: Scoateți covorul din partea dreaptă a portbagajului, îndepărtați panoul din partea dreaptă a portbagajului, apoi îndepărtați capacul;
- pe Caddy Kombi, Polo Classic, Polo Estate: deplasați scaunele din spate înainte, îndepărtați husa podelei.
8. Cu capacul scos, deconectați conectorul de cablare cu 4 pini 1 de la flanșa 2 a rezervorului de combustibil (Fig. 5.40).
9. Conectați testerul de diode VAG 1527 folosind cablul auxiliar VAG 1594 la contactele exterioare ale conectorului de cablare.
10. Porniți dispozitivul pentru control de la distanță. Lumina ar trebui să se aprindă. Dacă lumina nu se aprinde, verificați circuitul electric pentru a nu exista fir rupt.
11. S-a aprins becul (tensiunea este normala). Slăbiți piulița de montare a flanșei folosind cheia 3217 Verificați firele electrice dintre flanșă și pompa de combustibil.
12. Dacă nu se găsește niciun circuit deschis, înlocuiți pompa de combustibil.
Comentariile vizitatorilor