Sprawdzenie funkcjonalności i napięcia zasilania
1. Wyłącz zapłon.
2. Pompa paliwa powinna się na krótko włączyć.
3. Jeżeli pompa paliwa nie włącza się, należy wyjąć przekaźnik pompy paliwa 12 (rysunek 5.39). Jeżeli nie możesz wyjąć przekaźnika bez narzędzi, użyj odpowiedniego narzędzia, ale najpierw odłącz przewód ujemny od akumulatora.
4. Podłącz urządzenie zdalnego sterowania VAG 1348/ZA za pomocą dodatkowego przewodu VAG 1348/3-2 do styku 4 oraz "+" akumulatora.
5. Włącz urządzenie zdalnego sterowania VAG 1348/3A.
6. Pompa paliwa działa; sprawdź aktywację przekaźnika pompy paliwa (zobacz schemat okablowania).
7. Pompa paliwa nie działa:
- w przypadku Caddy Van: Zdejmij dywanik z prawej strony bagażnika, zdejmij panel z prawej strony bagażnika, a następnie zdejmij pokrywę;
- w Caddy Kombi, Polo Classic, Polo Estate: przesunąć tylne siedzenia do przodu, zdjąć osłonę podłogi.
8. Po zdjęciu pokrywy odłącz 4-stykowe złącze przewodów 1 od kołnierza 2 zbiornika paliwa (rysunek 5.40).
9. Podłącz tester diod VAG 1527 za pomocą przewodu pomocniczego VAG 1594 do zewnętrznych styków złącza przewodów.
10. Włącz urządzenie, aby móc je zdalnie sterować. Światło powinno się zapalić. Jeżeli lampka nie zaświeci się, sprawdź, czy w obwodzie elektrycznym nie ma przerwanego przewodu.
11. Zapaliła się żarówka (napięcie jest normalne). Odkręć nakrętkę mocującą kołnierz za pomocą klucza 3217. Sprawdź przewody elektryczne między kołnierzem a pompą paliwa.
12. Jeśli nie stwierdzono przerwy w obwodzie, należy wymienić pompę paliwa.
Komentarze gości