Ostrzeżenie: Benzyna jest wyjątkowo łatwopalna i wybuchowa, dlatego należy zachować ostrożność podczas prac przy jakiejkolwiek części układu paliwowego.
Ostrzeżenie: Prace przy układzie paliwowym należy wykonywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
Ostrzeżenie: Podczas prac przy układzie paliwowym nie należy używać otwartego ognia, spawania elektrycznego ani narzędzi, które mogą wytwarzać iskry.
Układ paliwowy jest pod stałym ciśnieniem. Podczas odłączania elementów układu paliwowego paliwo może się rozpryskiwać, więc zbieraj wyciekające paliwo szmatką.
Podczas testu napięcie na akumulatorze musi wynosić co najmniej 11,5 V.
Kolejność wykonania
1. Sprawdź stan bezpiecznika nr 28 pompy paliwowej. W razie potrzeby wymień bezpiecznik.
2. Gdy rozrusznik jest włączony, pompa paliwowa musi włączyć się na co najmniej 1 sekundę. Podczas pracy pompy paliwowej powinien być słyszalny charakterystyczny dźwięk.
3. Jeżeli pompa paliwa nie działa należy podłączyć pilota zgodnie ze schematem pokazanym na rys. Zdalna kontrola pompy paliwa.
4. Naciśnij przełącznik zdalnego sterowania. Jeśli pompa paliwa nadal nie działa, sprawdź przekaźnik pompy paliwa.
Jeśli pompa nie działa, wykonaj następujące czynności:
Kolejność wykonania
1. Zdejmij tylne siedzenie i odkręć dywanik, aby uzyskać dostęp do kołnierza wskaźnika paliwa i pompy paliwa.
2. Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu paliwa i pompy paliwa.
3. Podłącz tester lub sondę LED do skrajnych pinów złącza elektrycznego.
4. Jeśli na stykach złącza elektrycznego występuje napięcie, wymontować pompę paliwową.
5. Sprawdź obwód elektryczny między kołnierzem mocującym pompy paliwa a pompą paliwa. Sprawdź również stan styków złącza elektrycznego.
6. Jeśli obwód pompy paliwa jest w porządku, oznacza to, że pompa paliwa jest uszkodzona i należy ją wymienić.
7. Zamontować pompę paliwa i wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku paliwa.
Komentarze gości