Предупреждение: Бензинът е изключително запалим и експлозивен, така че трябва да се внимава, когато работите върху която и да е част от горивната система.
Предупреждение: Работата по горивната система трябва да се извършва в добре проветриво помещение.
Предупреждение: Когато работите по горивната система, не използвайте открит пламък, електрическо заваряване или инструменти, които могат да генерират искри.
Горивната система е под постоянно налягане. При разкачване на компонентите на горивната система горивото може да се разпръсне, така че съберете изтичащото гориво с парцал.
По време на теста напрежението на батерията трябва да бъде най-малко 11,5 V.
Ред на изпълнение
1. Проверете предпазител #28 за горивната помпа. Сменете предпазителя, ако е необходимо.
2. Когато стартерът е включен, горивната помпа трябва да бъде включена за поне 1 секунда. Когато горивната помпа работи, трябва да се чуе характерен шум.
3. Ако горивната помпа не работи, свържете дистанционното управление съгласно схемата на фиг. Дистанционна проверка на горивната помпа.
4. Натиснете превключвателя на дистанционното управление. Ако горивната помпа все още не работи, проверете релето на горивната помпа.
Ако помпата не работи, направете следното:
Ред на изпълнение
1. Свалете задната седалка и развийте килима, за да получите достъп до фланеца на индикатора за гориво и горивната помпа.
2. Изключете електрическия конектор от индикатора за гориво и горивната помпа.
3. Свържете тестера или LED сондата към крайните щифтове на електрическия конектор.
4. Ако има напрежение в щифтовете на електрическия конектор, отстранете горивната помпа.
5. Проверете електрическата верига между монтажния фланец на горивната помпа и горивната помпа. Също така проверете състоянието на щифтовете на електрическия конектор.
6. Ако веригата на горивната помпа е наред, тогава горивната помпа е дефектна и трябва да бъде сменена.
7. Монтирайте горивната помпа и индикатора за гориво към резервоара за гориво.
Коментари на посетители