Проверка на горивната помпа (VW Polo 3)

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора по време на теста.

2. Завъртете коляновия вал за кратко със стартера. Горивната помпа трябва да се включи за около 1 секунда.

3. Ако горивната помпа не се включи, отстранете релето на горивната помпа 12 (фиг. 3.25 а). Ако не можете да премахнете релето без инструмент, използвайте необходимия инструмент, но първо откачете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Ако горивната помпа не се включи, отстранете релето на горивната помпа 12 (фиг. 3.25 а). Ако не…

4. Свържете дистанционното управление VAG 1348/ZA с допълнителния проводник VAG 1348/3-2 към контакт 4 и "+" на акумулатора.

5. Включете устройството за дистанционно управление VAG 1348/ZA.

6. Горивната помпа работи, проверете задействането на релето на горивната помпа (вижте електрическата схема).

7. Горивната помпа не работи:

на Caddy Van: Свалете постелката от дясната страна на багажното отделение, свалете панела от дясната страна на багажното отделение. след това махнете капака;
на Caddy Kombi, Polo Classic, Polo Estate: преместете задните седалки напред, свалете покривалото на пода.

8. Със свален капак изключете 4-щифтовия съединител 1 от фланеца на резервоара за гориво 2 (фиг. 3.25 б).

9. Свържете диодния тестер VAG 1527, като използвате спомагателния проводник VAG 1594 към външните контакти на съединителя на окабеляването.

10. Включете устройството за дистанционно управление. Лампата трябва да светне. Ако лампата не светне, проверете електрическата верига за скъсан проводник.

11. Електрическата крушка светна (напрежението е нормално). Разхлабете гайката за закрепване на фланеца с помощта на гаечен ключ 3217. Проверете електрическите проводници между фланеца и горивната помпа.

[Вижте оригинала на уебсайта VWMANUAL.ru]

12. Ако не се открие отворена верига, сменете горивната помпа.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Колесников Артем