2. Пракруціце кароткачасова каленчаты вал стартарам. Паліўная помпа павінна ўлучыцца прымерыўшы на 1 секунду.
3. Калі паліўная помпа не ўключылася, выміце рэле 12 паліўнай помпы (мал. 3.25 а). Калі не атрымоўваецца выняць рэле без прылады, прымяніце неабходную прыладу, але спачатку адлучыце адмоўнік провад ад батарэі.
4. Далучыце прыбор для выдаленага кантролю VAG 1348/ЗА з дадатковым провадам VAG 1348/3-2 да кантакту 4 і "+" батарэі.
5. Уключыце прыбор для выдаленага кантролю VAG 1348/ЗА.
6. Паліўная помпа працуе праверце актывацыю рэле паліўнай помпы (гл. электрасхему).
7. Паліўная помпа не працуе:
- на аўтамабілі Caddy Van: зніміце кілімок з правага боку багажнага адсека, зніміце панэль з правага боку багажнага адсека. затым зніміце вечка;
- на аўтамабілі Caddy Kombi, Polo Classic, Polo Estate: перамесціце заднія сядзенні наперад, зніміце вечка падлогі.
8. Пры знятым вечку адлучыце 4-кантактны раз'ём праводкі 1 ад фланца 2 паліўнага бака (мал. 3.25 б).
9. Далучыце дыёдны тэстар VAG 1527 з дапамогай дапаможнага провада VAG 1594 да вонкавых кантактаў раздыма праводкі.
10. Уключыце прыбор для выдаленага кантролю. Лямпачка павінна загарэцца. Калі лямпачка не загарэлася, праверце электрычны ланцуг на абрыў провада.
11. Лямпачка загарэлася (напружанне нармальнае). Адкруціце гайку мацавання фланца з дапамогай ключа 3217. Праверце электрычныя правады паміж фланцам і паліўнай помпай.
12. Калі разрыву ланцуга не выяўлена, заменіце паліўную помпу.
Каментары наведвальнікаў