Праверка працаздольнасці паліўнай помпы (VW Sharan 1)

Калі помпа дрэнна працуе ці ёсць падазрэнне, што ён падае недастатковую колькасць паліва, то правядзіце праверку працаздольнасці помпы ў наступным парадку:

праверце, адказны за працу помпы, засцерагальнік № 18, які знаходзіцца ў блоку засцерагальнікаў. Ён павінен быць у спраўным стане;
паддамкратце заднюю частку аўтамабіля і пастаўце яе на апоры;
папытаеце памагатага ўключыць запальванне. Пры гэтым паліўная помпа павінна ўлучыцца, што павінна суправаджацца характэрным гукам. Калі помпа працуе, то знайдзіце чыннік, па якой не паступае паліва;
пакладзеце анучу на канец злучэння паліваправода, і асцярожна зніміце шланг. Пры гэтым паліва павінна пырснуць, г.зн. сістэма харчавання знаходзіцца пад ціскам. Калі гэта так, то адразу ж надзеньце шланг;
калі гэтага не адбылося, то папытаеце памагатага пракруціць стартарам рухавік. У гэтым выпадку паліва павінна пырснуць са знятага шланга;
калі гэтага не адбылося, то выканайце наступнае:
выключыце запальванне;
зніміце кілімок з правага боку пад другім шэрагам сядзенняў, адкруціце ніты мацавання і зніміце лючок электрабензапомпы і датчыка ўзроўня паліва;

Мал. 205. Выгляд унутранага боку штэкернай калодкі датчыка ўзроўня паліва і паліўнай помпы. Падлучыце да двух вонкавых кантактаў вальтметр ці кантрольную дыёдную лямпу

адлучыце штэкерную калодку датчыка ўзроўня паліва і паліўнай помпы; далучыце да двух знешніх клем вальтметр або кантрольную лямпу на паўправадніковых дыёдах (мал. 205);
уключыце запальванне. Вальтметр павінен паказваць прыкладную напругу АБ. Калі напругі няма, то вызначыце па электрычнай схеме месца абрыву правадоў і ўхіліце яго;
калі вальтметр паказвае напругу АБ, то зніміце датчык узроўня паліва і праверце, ці падлучаныя і ці маюць добры кантакт электрычныя правады паміж фланцам і паліўнай помпай;
калі абрыў адсутнічае, заменіце паліўную помпу;
усталюеце новую паліўную помпу і датчык узроўня паліва, падлучыце электрычныя правады.