- Проверете предпазител #18 в кутията с предпазители на помпата. Трябва да е в добро състояние;
- повдигнете задната част на колата с крик и я поставете на стойки;
- помолете асистент да включи запалването. В този случай горивната помпа трябва да се включи, което трябва да бъде придружено от характерен звук. Ако помпата работи, открийте причината, поради която горивото не се подава;
- Поставете парцал в края на връзката на горивопровода и внимателно отстранете маркуча. В този случай горивото трябва да се пръска, т.е. захранващата система е под налягане. Ако е така, веднага поставете маркуча;
- ако това не се случи, помолете асистента да завърти двигателя със стартера. В този случай горивото трябва да пръска от отстранения маркуч;
- ако това не се случи, направете следното:
- изключете запалването;
- отстранете килима от дясната страна под втория ред седалки, развийте закрепващите болтове и отстранете люка на електрическата горивна помпа и сензора за нивото на горивото;
Фиг. 205. Изглед отвътре на щепселния блок на датчика за нивото на горивото и горивната помпа. Свържете волтметър или тестова диодна лампа към двата външни контакта
- изключете конектора на сензора за ниво на горивото и горивната помпа; свържете волтметър или тестова лампа на полупроводникови диоди към двете външни клеми (фиг. 205);
- включете запалването. Волтметърът трябва да показва приблизителното напрежение на батерията. Ако няма напрежение, определете мястото на прекъсване на проводника от електрическата схема и го елиминирайте;
- ако волтметърът показва напрежението на батерията, отстранете сензора за ниво на горивото и проверете дали електрическите проводници между фланеца и горивната помпа са свързани и имат добър контакт;
- ако няма отворена, сменете горивната помпа;
- инсталирайте нова горивна помпа и сензор за ниво на горивото, свържете електрически проводници.
Преди да смените помпата, трябва да проверите релето на помпата в сервиза.
Коментари на посетители