Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Sharan 1 (1995-2000)

Verificarea performantei pompei de combustibil (VW Sharan 1)

  • Principală
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Motoare pe benzină
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Verificarea performantei pompei de combustibil
            0


Dacă pompa nu funcționează corect sau există suspiciunea că nu furnizează suficient combustibil, atunci verificați performanța pompei în următoarea ordine:
  • verificați siguranța #18 din cutia de siguranțe care este responsabilă pentru funcționarea pompei. Trebuie să fie în stare bună;
  • ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi;
  • cereți unui asistent să pornească contactul. În același timp, pompa de combustibil ar trebui să pornească, care ar trebui să fie însoțită de un sunet caracteristic. Dacă pompa funcționează, atunci găsiți motivul pentru care combustibilul nu curge;
  • puneți o cârpă peste capătul conexiunii conductei de combustibil și îndepărtați cu grijă furtunul. În acest caz, combustibilul ar trebui să stropească, adică. Sistemul de combustibil este sub presiune. Dacă da, puneți furtunul imediat;
  • dacă acest lucru nu se întâmplă, cereți unui asistent să răstoarne motorul cu demarorul. În acest caz, combustibilul ar trebui să stropească din furtunul scos;
  • dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci faceți următoarele:
  • opriți contactul;
  • scoateți covorașul din partea dreaptă sub al doilea rând de scaune, deșurubați șuruburile de montare și scoateți pompa electrică de combustibil și trapa senzorului de nivel al combustibilului;

Figura 205. Vedere a părții interioare a conectorului cu fișă a senzorului de nivel de combustibil…

Figura 205. Vedere a părții interioare a conectorului cu fișă a senzorului de nivel de combustibil și a pompei de combustibil. Conectați un voltmetru sau o lampă cu diodă de testare la cele două contacte externe



  • deconectați senzorul de nivel al combustibilului și conectorul pompei de combustibil; conectați un voltmetru sau o lampă de testare cu diodă semiconductoare la cele două terminale externe (Fig. 205);
  • pune contactul. Voltmetrul ar trebui să arate tensiunea aproximativă a bateriei. Dacă nu există tensiune, atunci utilizați schema electrică pentru a determina locația ruperii firului și remediați-o;
  • dacă voltmetrul arată tensiunea bateriei, atunci scoateți senzorul de nivel al combustibilului și verificați dacă firele electrice dintre flanșă și pompa de combustibil sunt conectate și au contact bun;
  • dacă nu există nicio pauză, înlocuiți pompa de combustibil;
  • instalați o nouă pompă de combustibil și un senzor de nivel al combustibilului, conectați firele electrice.

Nota. Înainte de a schimba pompa, ar trebui să verificați releul pompei la o stație de service.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Pompă electrică de combustibil — Informații generale
Cablu de accelerație
Verificarea senzorului debitului masic de aer
Demontarea si montarea injectoarelor de combustibil
Defecțiuni la sistemul de injecție de combustibil
Regulator presiune combustibil
Articole urmatoare
Demontare și instalare pompei de combustibil
Filtru de combustibil — demontare și instalare
Senzor de nivel de combustibil în rezervor
Descrierea și funcționarea sistemului de injecție Simos (motor de 2,0 l)
Modul inactiv al sistemului Simos (motor 2.0L)


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea performantei pompei de combustibil Passat B4 (1988-1996)
Verificarea performantei pompei de combustibil Golf 4 (1997-2004)
Verificarea pompei de combustibil Polo 3 (1995-2003)
Verificarea cantității de combustibil injectat (motor pe benzină) Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare pompei de combustibil suplimentare V393 Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea supapei de reținere a pompei de combustibil Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea performanței pompei de combustibil Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 43 =

       



Sharan 1 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor 2,8 l (AAA)
  • Reparație motor 2,0 l (ADY)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.