Modul inactiv al sistemului Simos (motor 2.0L) (VW Sharan 1)

Când supapa de accelerație este închisă, semnalul de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație este trimis către ECU, care emite comenzi de deschidere a electrovalvei de control al turației de mers în gol, care este instalată paralel cu supapa de accelerație și reglează cantitatea de amestec de lucru furnizată motorului. Viteza de mers în gol este menținută în intervalul de la 660 la 740 min⁻¹.

Turația de ralanti și cantitatea de CO din amestecul de lucru sunt reglate electronic și nu pot fi verificate și reglate fără utilizarea unui înregistrator de erori. Viteza de mers în gol poate fi măsurată folosind un turometru special. Reglarea vitezei de ralanti trebuie efectuată numai la o stație de service dacă nu corespunde normei.

Pentru a măsura corect viteza de mers în gol, urmați aceste instrucțiuni:

• încălziți motorul la temperatura de funcționare. Ar trebui să fie de cel puțin 80°C;
• opriți toți consumatorii de electricitate;
• opriți aparatul de aer condiționat dacă aveți unul;
• sistemul de evacuare trebuie să fie în stare bună de funcționare;
• măsurați proporția de CO folosind un dispozitiv special. Punctul de conectare pentru dispozitivul de măsurare a CO este situat lângă corpul clapetei și este încorporat în conducta de admisie. Proporția admisă de CO este de la 0,3 la 1,2%.