Figura 206. Componentele sistemului de alimentare cu combustibil situate în apropierea rezervorului de combustibil: 1 - capacul rezervorului de combustibil; 2 - inel de etanșare; 3 - inel de siguranta; 4 - garnitură de cauciuc; 5 - supapă de reținere; 6 - Garnitură inelară; 7 - supapă de ventilație; 8 - supapă reducătoare de presiune; 9 - conducta de retur; 10 - piuliță de îmbinare; 11 - conector, negru, pompa si senzor de cantitate de combustibil; 12 - flanșă; 13 - furtun de alimentare cu combustibil; 14 - inel de etanșare; 15 - furtun de retur; 16 - supapă de reținere; 17 - șurub, 10 Nm; 18 - conductă de umplere; 19 - conducta de ventilatie; 20 - inel de etanșare; 21 - inel de siguranță; 22 - canal de ventilație; 23 - șuruburi, 25 Nm; 24 - rezervor de combustibil; 25 - Suport rezervor combustibil; 26 - șuruburi, 20 Nm; 27 - Capac/suport filtru de combustibil; 28 - conductă de combustibil (culoare neagră); 29 - filtru de combustibil (observați direcția fluxului de combustibil); 30 - senzor de nivel de combustibil în rezervor; 31 - pompa de combustibil; 32 - filtru de plasă
Filtrul de combustibil este proiectat pentru a capta particulele care pot cauza funcționarea defectuoasă a sistemului de alimentare cu combustibil. Este instalat sub capacul metalic 27 (Fig. 206) lângă rezervorul de combustibil 24. Filtrul este încorporat în conducta de alimentare între pompa de combustibil și conducta de distribuție a combustibilului. Există o săgeată pe filtru care indică direcția fluxului de combustibil. Acesta este ceva la care trebuie să acordați atenție atunci când instalați un filtru nou. Filtrul are o durată de viață lungă, astfel încât nu necesită înlocuire în timpul verificărilor tehnice și lucrărilor de întreținere a vehiculului. Ar trebui schimbat doar dacă se înfundă.
[Vizualizați originalul pe această resursă: VWmanual]
Comentariile vizitatorilor