Kresba 206. Komponenty palivového systému umiestnené v blízkosti palivovej nádrže: 1 - uzáver palivovej nádrže; 2 - tesniaci krúžok; 3 - poistný krúžok; 4 - gumové tesnenie; 5 - spätný ventil; 6 - O-krúžok tesnenia; 7 - ventilačný ventil; 8 - redukčný ventil; 9 - spätné potrubie; 10 - prevlečná matica; 11 - konektor, čierny, čerpadlo a snímač množstva paliva; 12 - príruba; 13 - hadica prívodu paliva; 14 - tesniaci krúžok; 15 - vratná hadica; 16 - spätný ventil; 17 - skrutka, 10 Nm; 18 - plniaca rúrka; 19 - vetracie potrubie; 20 - tesniaci krúžok; 21 - poistný krúžok; 22 - vetracie potrubie; 23 - skrutky, 25 Nm; 24 - palivová nádrž; 25 - Držiak palivovej nádrže; 26 - skrutky, 20 Nm; 27 - Kryt/držiak palivového filtra; 28 - palivové vedenie (čiernej farby); 29 - palivový filter (sledujte smer prúdenia paliva); 30 - snímač hladiny paliva v nádrži; 31 - palivové čerpadlo; 32 - sieťový filter
Palivový filter je navrhnutý tak, aby zachytával častice, ktoré môžu spôsobiť poruchu systému prívodu paliva. Inštaluje sa pod kovový kryt 27 (kresba 206) vedľa palivovej nádrže 24. Filter je zabudovaný v prívodnom potrubí medzi palivovým čerpadlom a rozvodom paliva. Na filtri je šípka, ktorá označuje smer toku paliva. Pri inštalácii nového filtra je potrebné venovať pozornosť tomu. Filter má dlhú životnosť, preto si nevyžaduje výmenu pri technických prehliadkach a údržbárskych prácach na vozidle. Mala by sa meniť len vtedy, ak sa upchá.
Komentáre návštevníkov