Palivový filter — systém predhrievania (VW Passat B3)

Aby palivo zostalo tekuté aj pri nízkych teplotách okolia, je predhrievané. Je to spôsobené prebytočným palivom, ktoré sa normálne vracia z vysokotlakového palivového čerpadla do palivovej nádrže. Pri prietoku cez vysokotlakové palivové čerpadlo sa toto palivo automaticky ohrieva. Vo spätnom palivovom potrubí je regulačný ventil, ktorý riadi prietok paliva v závislosti od teploty palivového filtra.

Pri teplotách pod 0°C je zahriate palivo z vysokotlakového palivového čerpadla nasmerované do filtra. Ak teplota paliva privádzaného do vysokotlakového palivového čerpadla vo filtri stúpne nad +10°C, regulačný ventil prepne prietok a prebytočné palivo z vysokotlakového palivového čerpadla sa spätným palivovým potrubím posiela priamo do palivovej nádrže. Regulačný ventil je umiestnený v hornej časti palivového filtra.

Originál si môžete pozrieť na portáli: VWManual.ru