Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Kontrola štartu vysokotlakového palivového čerpadla (VW Passat B3)

  • Hlavná
  • Passat
  • Passat B3
  • Pohonná jednotka
  • Naftový motor
  • Kontrola štartu vysokotlakového palivového čerpadla
            0


Obsah: Vyšetrenie ↓ Motor s výkonom 75 HP od 10/94 (AAZ) ↓
Začiatok podávania vstrekovacieho čerpadla je možné skontrolovať na motore namontovanom aj odpojenom z vozidla. Toto popisuje test na nainštalovanom motore. Na kontrolu potrebujete lineárny ukazovateľ posunu s príslušným adaptérom na zaskrutkovanie do vysokotlakového palivového čerpadla. Po napnutí, odstránení alebo výmene ozubeného remeňa, ako aj po uvoľnení upevnenia vstrekovacieho čerpadla alebo ozubených kolies je potrebné znova nastaviť štart vstrekovacieho čerpadla.

Poznámka: Motor má výkon 90 k. pri preplňovaní po tu popísanej statickej úprave treba začiatok posuvu nastavovať dynamicky, t.j. pri bežiacom motore (dielenská práca, keďže si vyžaduje elektronické zariadenie). Motor má výkon 110 k. pri preplňovaní sa začiatok dodávky dá upraviť len dynamicky.


Návod na motor 75hp. z 10/94 (AAZ) sú uvedené na konci časti.

Predpoklady na overenie:
  • Rozvodový remeň je napnutý, ovládanie motora je správne nastavené, viď. "Inštalácia rozvodového remeňa".
  • Tyčka akcelerátora pri studenom štarte je úplne zasunutá.

[Originálny text je k dispozícii na webovej stránke vwmanual.ru]


Vyšetrenie


Otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC pre valec 1. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa značka TDC na zotrvačníku a nálitku skrine spojky, ako aj značka na ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla a konzole zhodujú. Cm. "Nastavenie ovládania motora".

Odskrutkujte a odstráňte závitovú zátku na vysokotlakovom palivovom čerpadle.

Odskrutkujte a odstráňte závitovú zátku na vysokotlakovom palivovom čerpadle.


Namiesto závitovej zástrčky naskrutkujte adaptér (V.A.G-2066) a ukazovateľ ukazovateľa (rozsah merania od 0 do 3 mm), kým sa šípka indikátora nezačne pohybovať. Nastavte stupnicu indikátora na "O". Potom stláčajte číselník ďalej, kým číselník neukáže 2,5 mm.



Poznámka: Pre vozidlá s 7/92 je potrebné použiť adaptér 3313 pre úchylkomer (upravený závit zástrčky M10x1).


Poznámka: Pre vozidlá s 7/92 je potrebné použiť adaptér 3313 pre úchylkomer (upravený závit…


Pomocou 12-bodového nástrčného kľúča SW19 pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru otáčania (šípka A), kým sa šípka ukazovateľa neprestane pohybovať.

Nastavte stupnicu číselníka na "0".

Otočte kľukový hriadeľ motora v smere otáčania (v smere hodinových ručičiek, šípka -B-), kým sa značka TDC na zotrvačníku nezhoduje so značkou inštalácie. Indikátor by mal teraz ukazovať kontrolnú hodnotu.

Otočte kľukový hriadeľ motora v smere otáčania (v smere hodinových ručičiek, šípka -B-), kým sa…


Korelácia označení motorov a ich parametrov pozri na začiatku sprievodcu.

Poznámka: Ak je kontrolná hodnota v rámci špecifikovanej tolerancie, nie je potrebná žiadna ďalšia úprava. Ak sa má vykonať nové nastavenie, musí sa nastaviť hodnota nastavenia.



Poznámka: Ak je kontrolná hodnota v rámci špecifikovanej tolerancie, nie je potrebná žiadna ďalšia…


Ak chcete nastaviť, uvoľnite 3 skrutky "2" zaisťujúce vstrekovacie čerpadlo paliva ku konzole a skrutku "1" pripevňujúce ho k zadnej podpere.

Ak chcete nastaviť, uvoľnite 3 skrutky «2» zaisťujúce vstrekovacie čerpadlo paliva ku konzole a…


Uvoľnite spodnú a pravú skrutku zaisťujúcu konzolu spredu cez otvor v ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla paliva (šípka).

Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ v TDC pre valec 1, v prípade potreby ho nastavte na TDC.

Otáčaním vysokotlakového palivového čerpadla nastavte predpísanú hodnotu pre začiatok dodávky paliva.

Pozor: Ak pri otáčaní vysokotlakového palivového čerpadla dochádza k citeľnému napínaniu vysokotlakových palivových potrubí, je potrebné povoliť prevlečné matice vysokotlakových palivových potrubí.


Utiahnite upevňovacie skrutky vstrekovacieho čerpadla na krútiaci moment 25 Nm.

Znovu skontrolujte začiatok dodávky paliva otáčaním kľukového hriadeľa tam a späť.

Ak sú uvoľnené, utiahnite prevlečné matice vysokotlakového palivového potrubia na krútiaci moment 25 Nm.

Odstráňte číselník a utiahnite závitovú zátku na kryte vstrekovacieho čerpadla na krútiaci moment 15 Nm. Ak zistíte netesnosť, utiahnite zátku na krútiaci moment 25 Nm, nie viac.

Pozor: Tesniaci krúžok závitovej zátky vždy vymeňte za nový.


Namontujte horný kryt rozvodového remeňa.

Motor s výkonom 75 HP od 10/94 (AAZ)



Začiatok prívodu paliva sa kontroluje a nastavuje poistným kolíkom 3359 zasunutým do ozubeného kolesa, keď je kľukový hriadeľ motora v polohe TDC pre valec 1, pozri časť vyššie "Inštalácia rozvodového remeňa".

Ak poistný kolík nepasuje, zaistite vačkový hriadeľ, uvoľnite upevnenie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla a otočte náboj ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla do polohy, v ktorej ho kolík môže zablokovať.

Znova skontrolujte, či je kľukový hriadeľ v TDC pre valec 1 a utiahnite ozubené kolesá vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla, pozri vyššie.

Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania o 2 otáčky a znova ho nastavte do polohy TDC pre valec 1. Ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla zaistite poistným kolíkom. Ak to nie je možné, uvoľnite upevňovacie skrutky a otočte náboj ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva do polohy, v ktorej ho kolík dokáže zafixovať. V tejto polohe utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla na krútiaci moment 25 Nm.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Medvedeva Elena

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu/maximálnych otáčok
Nastavenie ťahu pri studenom štarte
Nastavenie ťahu plynu
Kontrola/výmena elektromagnetického ventilu na uzatváranie paliva
Systém vstrekovania dieselového motora
Odstránenie a inštalácia žeraviacich sviečok
Nasledujúce články
Odstránenie a inštalácia vstrekovačov
Zásoba paliva v dieselovom motore
Palivový filter — systém predhrievania
Výmena vzduchového filtra naftového motora
Demontáž vody/výmena palivového filtra
Diagnostika porúch vstrekovacieho systému dieselových motorov


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Nastavenie časovania vstrekovania (začiatok dodávky)… Golf 3 (1991-1997)
Kontrola palivového čerpadla Polo 3 (1995-2003)
Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla (benzínový motor) Touareg 1 (2002-2006)
Demontáž a montáž vysokotlakového palivového čerpadla (HPFP) Tiguan 1 (2007-2015)
Odstránenie a inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola a nastavenie štartu palivového čerpadla Transportér T3 (1979-1992)
Demontáž a montáž vysokotlakového palivového čerpadla LT 2D (1996-2003)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 40 =

       



Passat B6 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B5 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Riadenie motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a kryty
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B4 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické dáta
  • 8-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
  • Systém «Mono-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Riadiaci systém «Simos»
  • 16-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
  • Riadiaci systém «KE-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Digitálny riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Tipy na jazdu
  • Návod na údržbu
  • Technické dáta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania benzínu
  • Naftový motor
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Elektrické obvody
Passat B2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do pokynov
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové FZ
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Štvorstupňová prevodovka
  • Päťstupňová prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.