Táto práca je potrebná napríklad pri inštalácii ozubeného remeňa. Špeciálny adaptér VW 2066 a malý "ukazovateľ hodín", meracia sonda s okrúhlym číselníkom s rozsahom merania 0-3,0 mm (3). Budete tiež potrebovať nový O-krúžok pre skrutku zástrčky na hlave HPFP (1). Nastavenie časovania vstrekovania je precízna profesionálna práca, ktorú je možné vykonať len v špecializovaných dielňach.
Napnutie ozubeného remeňa musí byť správne nastavené.
Zatlačte tyč posilňovača studeného štartu.
Nastavte motor do polohy TDC prvého valca.
Odstráňte kryt ozubeného remeňa.
Odskrutkujte skrutku s uzáverom na hlave vstrekovacieho čerpadla v strede vysokotlakových palivových potrubí.
Namiesto záslepky naskrutkujte adaptér.
Naskrutkujte posúvač adaptéra na ukazovateľ hodín.
Číselník sa utiahne, aby sa nastavil o približne 2,5 mm predpätia.
Zľahka udrite do krytu čerpadla malým kladivom, aby ste sa uistili, že sa odstredivý regulátor vráti do svojej hlavnej polohy.
Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa číselník prestane pohybovať.
Teraz nastavte číselník s vhodným predpätím 1 mm na «0».
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nebude značka BM v súlade so značkou na kryte.
Prečítajte si údaje na indikátore: prípustná odchýlka od 0,83 do 0,97 mm zdvihu na 47 kW sacom dieseli alebo 0,73-0,87 mm zdvihu na 55 kW turbodieselu.
Ak sa táto hodnota nedosiahne, je potrebné nastavenie.
Za týmto účelom uvoľnite obe horné skrutky na konzole a upevňovaciu skrutku na výstupnej strane čerpadla na stojane.
Uvoľnite tretiu upevňovaciu skrutku na vstrekovacom čerpadle cez jeden z otvorov v kolese ozubeného remeňa.
Otáčaním HPP okolo svojej osi je teraz možné nastaviť moment vstreku.
Pri nastavovaní zdvihu by to malo byť 0,90 mm na 47 kW sacom dieseli a 0,80 mm na 55 kW turbodiesel a nastavené čo najpresnejšie (rozpätie±0,02 mm). Potom znova utiahnite upevňovacie skrutky vstrekovacieho čerpadla na 25 Nm.
Demontujte úchylkomer s adaptérom a zaskrutkujte záslepku s novým tesniacim krúžkom krútiacim momentom 15 Nm. V prípade netesností dotiahnite krútiacim momentom 25 Nm.
Komentáre návštevníkov