Подешавање времена убризгавања (почетка испоруке) пумпе за гориво високог притиска (VW Golf 3)

Овај рад је неопходан, на пример, приликом уградње зупчастог ремена. Користи се посебан адаптер VW 2066 и мали "индикатор сата", мерна сонда са округлим точкићом са опсегом мерења од 0-3,0 мм (3). Такође ће вам требати нови заптивни прстен за утикач на глави пумпе за гориво (1). Подешавање времена убризгавања је прецизан професионални посао који се обавља само у специјализованим радионицама.

Затезање зупчастог ремена мора бити правилно подешено.

Гурните шипку за помоћ при хладном старту.

Поставите мотор у ТДЦ положај првог цилиндра.

Скините поклопац зупчастог ремена.

Одврните вијак утикача на глави пумпе за убризгавање у средини водова за гориво високог притиска.

Заврните адаптер на место завртња утикача.

Причврстите гурач адаптера на индикатор сата.

Индикатор сата ће се подесити на приближно 2,5 мм преднапона.

Користећи мали чекић, лагано куцните по телу пумпе да бисте осигурали да се центрифугални регулатор врати у нормалан положај.

Полако окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату док се показивач сата више не помера.

Сада поставите индикатор точкића са одговарајућим преднапетошћу од 1 мм на "0".



Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док ознака ВМ не буде у линији са ознаком на кућишту.

Прочитајте очитавања индикатора: дозвољени опсег је од 0,83 до 0,97 мм хода на усисном дизел мотору од 47 кВ или 0,73-0,87 мм хода на турбодизел мотору од 55 кВ.

Ако ова вредност није достигнута, потребно је подешавање.

Да бисте то урадили, олабавите оба горња вијка на конзоли и причврсни вијак на излазној страни пумпе на постољу.

Отпустите трећи причврсни вијак на пумпи за убризгавање горива кроз једну од рупа на точку зупчастог ремена.

Окретањем пумпе за гориво високог притиска око своје осе, сада је могуће подесити време убризгавања.

Погледајте оригинал на овом порталу VWmanual.ru

Приликом подешавања вредности хода треба да буде 0,90 мм на усисном дизел мотору од 47 кВ и 0,80 мм на турбо дизел мотору од 55 кВ и подешен је што је прецизније могуће (опсег ±0,02 мм). Затим поново затегните монтажне вијке пумпе за убризгавање горива обртним моментом од 25 Нм.

Уклоните индикатор сата са адаптером и замените завртње утикача новим заптивним прстеном до обртног момента од 15 Нм. Ако има цурења, затегните на обртни момент од 25 Нм.