- уклоните филтер за ваздух;
- уклоните горњу заштиту зупчастог каиша;
- уклоните поклопац главе цилиндра;
- подесите мотор на ТДЦ. Да бисте то урадили, уклоните поклопац главе цилиндра и одврните утикач који се налази на врху мењача тако да су видљиве ознаке на замајцу;
Сл. 415. Горња слика приказује мерач за подешавање 1 постављен на брегасту осовину. Доња слика показује како треба да се налази замајац са ознаком ТДЦ
- окрените радилицу (помоћу кључа који се ставља на вијак ременице) тако да ознака на замајцу буде у положају приказаном на сл. 415.
- уградите мерач за подешавање брегастог вратила и уклоните клинасти ремен, као што је описано у параграфу 17.4.1. Уклоните водећи ваљак;
- олабавите матицу зупчаника пумпе за убризгавање, али је немојте потпуно одврнути;
Сл. 474. Уклањање зупчаника пумпе за убризгавање помоћу специјалног алата. Ударите главу завртња пластичним или гуменим чекићем у смеру стрелице да бисте избацили зупчаник из његовог конусног држача
- скините зупчаник помоћу специјалног извлакача 3032. Да бисте то урадили, поставите извлакач на зупчаник (пиринач. 474). Затегните средњи завртањ извлакача тако да извлакач буде притиснут на површину зупчаника, а затим уклоните зупчаник тако што ћете ударити крај средњег завртња пластичним или гуменим чекићем;
- уклоните извлакач, одврните матицу са краја осовине и уклоните зупчаник;
- одвојите све водове за гориво од пумпе за убризгавање;
- одвојите утични конектор вентила за искључивање горива;
- одвојите кабл за контролу горива;
- означите тачну локацију пумпе за убризгавање како би се потом могла уградити у првобитни положај. На прирубници пумпе и држачу за монтирање нанесите ознаке које се морају поново поклапати када поново инсталирате пумпу за убризгавање;
Сл. 475. Вијци за монтажу пумпе за гориво високог притиска на држачу
Сл. 476. На месту означеном стрелицом налази се конусна навртка која обезбеђује задњи ослонац пумпе за убризгавање
- вођен Сл. 475, одврните три вијка на прирубници пумпе за убризгавање горива и одврните посебан вијак који се налази на задњем носачу (пиринач. 476). Уклоните пумпу за убризгавање.
Пумпа за убризгавање се не може поправити. Неисправну пумпу за убризгавање треба или заменити или послати на поправку у сервисну станицу.
Процедура уградње пумпе за убризгавање:
- поставите пумпу на држач, поравнајте је према означеним ознакама и затегните навртку (пиринач. 476).
- проверите да ли се све претходно постављене ознаке поклапају и равномерно затегните завртње за причвршћивање у круг са обртним моментом од 25 Нм;
- проверите да ли је клин на вратилу пумпе за убризгавање и пажљиво гурните зупчаник на осовину. Затегните матицу затезним моментом од 55 Нм;
- затегните спојне навртке водова за гориво на обртни момент од 25 Нм;
- окрените зупчаник пумпе за убризгавање тако да се ознаке на зупчанику и носачу поклапају. Поправите зупчаник пумпе за убризгавање у овај положај уметањем држача 2064;
Сл. 477. Детаљи заштите зупчастог ремена (на место означено стрелицом, уградите трн за уклањање зупчаника брегастог вратила): 1 - вијак, 10 Нм; 2 - задњи поклопац; 3 - горња заштита погонског ремена; 4 - доња заштита погонског ремена; 5 - вијак, 10 Нм; 6 - вијак, 20 Нм
- Олабавите вијак ланчаника брегастог вратила за пола окрета и ударите по ланчанику пластичним или гуменим чекићем. Може уметнути трн (пиринач. 477) и ударите га пластичним или гуменим чекићем. Зупчаник брегасте осовине ће такође бити померен;
- проверите да ли је мотор у ТДЦ;
- Монтирајте зупчасти каиш како је описано у 17.4.2. Обавите све остале радове описане у овом одељку. Затегните В-ребрасти каиш и погонски каиш серво управљача.
- проверите тренутак убризгавања у сервису.
Подешавање времена убризгавања
Време убризгавања треба проверити и, ако је потребно, подесити након уградње пумпе за убризгавање. Као што је већ поменуто, такво подешавање треба извршити у сервисној станици.
Коментари посетилаца