Време убризгавања пумпе за гориво високог притиска (VW Golf 4)

Пумпа за гориво високог притиска за дизел мотор

• 1 - вијак, 20 Нм + затегните за 90°. Током уградње морају се користити нови завртњи;
• 2 - ременица пумпе за гориво;
• 3 - матица;
• 4 - спојна брадавица, 25 Нм. За црево за довод горива из филтера за гориво;
• 5 - пумпа за гориво високог притиска;
• 6 - вентил за искључивање горива, 40 Нм;
• 7 - прикључне брадавице. За доводни цевовод;
• 8 - доводни цевовод. До филтера за гориво;
• 9 - навртка, 25 Нм;
• 10 - водови за гориво високог притиска, 25 Нм. Замена цевовода се мора извршити само у комплету. Немојте савијати цеви;
• 11 - спојна брадавица, 45 Нм. Са вентилом за притисак;
• 12 - вијак, 25 Нм;
• 13 - ињектор горива. Ињектор горива садржи сензор кретања игле;
• 14 - вијак, 20 Нм;
• 15 - стезаљка;
• 16 - заграда;
• 17 - термички заптивач. Током уградње мора се користити нова топлотна заптивка;
• 18 - вијак, 10 Нм;
• 19 - вентил за покретање убризгавања;
• 20 - мрежасти филтер;
• 21 - заптивни прстен кружног попречног пресека. Приликом уградње мора се користити нови заптивни прстен;
• 22 - вијак, 25 Нм;
• 23 - поклопац квачила унапред за убризгавање горива;
• 24 - чаура са навртком;
• 25 - конзола;
• 26 - вијак, 25 Нм

Локација вакуумских црева на дизел мотору TDI

• 1 - вентил за рециркулацију издувних гасова;
• 2 - до вакуум резервоара за регулисање притиска појачања.
• У турбо пуњачу:
• 3 - до вакуум резервоара за вентил усисне гране;
• 4 - преклопни вентил за вентил усисног разводника;
• 5 - до Т-конектора;
• 6 - контролни вентил рециркулације издувних гасова;
• 7 - Т-конектор;
• 8 - магнетни вентил за ограничавање притиска појачања;
• 9 - вентил;
• 10 - од појачивача кочнице;
• 11 - филтер за ваздух;
• 12 - вентил;
• 13 - вакуум пумпа

Проверу времена убризгавања горива треба обавити док мотор ради помоћу електронског тестера. Пошто су електронски тестери доступни само на сервисима, следеће је подешавање времена убризгавања горива помоћу трна, али ова метода може само приближно да подеси време убризгавања горива, тако да је потребно што пре подесити време убризгавања горива у сервису. Подешавање времена убризгавања горива мора се извршити након замене зупчастог ремена, замене пумпе за гориво високог притиска или ременица разводног ремена.

Испитивање

1. Окрените радилицу мотора у положај где је клип првог цилиндра у горњој мртвој тачки у такту компресије.



2. У овом положају поправите брегасту осовину помоћу лењира за подешавање. У овом положају уметните трн VW-3359 у отвор на монтажној прирубници ременице пумпе за гориво и рупу на држачу пумпе за гориво (приказано стрелицом). Трн ће спречити окретање ременице пумпе за гориво. Убаците трн до такве дубине да отвор на трну буде приближно 3 мм од прирубнице за монтирање ременице пумпе за гориво. Дршка бургије од 6 мм се може користити као трн.

3. Ако отвор на монтажној прирубници ременице пумпе за гориво и држач пумпе за гориво нису поравнати и трн се не може уградити, потребно је извршити почетно подешавање времена убризгавања горива.

Прво подешавање времена убризгавања горива

1. Отпустите монтажне завртње ременице пумпе за гориво (1) да бисте омогућили да се ременица окреће у односу на прирубницу за монтажу. Немојте одвртати вијак централне монтажне прирубнице.


2. Окрените прирубницу за монтажу ременице пумпе за гориво све док рупе за монтажу на прирубници и држачу пумпе за гориво не буду поравнате. Уметните трн у поравнате рупе и осигурајте монтажну прирубницу од окретања.

3. Затегните монтажне завртње ременице пумпе за гориво на 20 Нм.

4. Уклоните трн који причвршћује ременицу пумпе за гориво. Уклоните лењир за подешавање који спречава окретање брегасте осовине.

5. Окрените радилицу мотора за два пуна обртаја у смеру ротације мотора и поставите је у позицију у којој је клип првог цилиндра у горњој мртвој тачки у такту компресије. Проверите да ли је ознака времена на замајцу поравната са показивачем.

6. Користећи трн пречника 6 мм, осигурајте ременицу пумпе за гориво од окретања. Ако се трн не може инсталирати, поновите поступак подешавања.

7. Уклоните трн са ременице пумпе за гориво.

8. Уградите заптивку поклопца главе цилиндра, поклопац главе цилиндра и причврстите наврткама, затегните их обртним моментом од 10 Нм.

9. Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.

10. Уградите пластични чеп у отвор на кућишту квачила.

11. Однесите време убризгавања пумпе за гориво у сервисној станици што пре проверите и подесите.

12. Након финог подешавања времена убризгавања пумпе за гориво, затегните три причврсна вијка ременице пумпе за гориво на 20 Нм, а затим их окрените под углом од 90°. Након затезања вијака на овај начин, морају се заменити сваки пут када се олабаве.