Провера покретања пумпе за гориво високог притиска (VW Passat B3)

Почетак довода пумпе за убризгавање може се проверити како на уграђеном мотору тако и на скинутом са возила. Ово описује тест на инсталираном мотору. Да бисте проверили, потребан вам је индикатор линеарног померања са одговарајућим адаптером за увртање у пумпу за гориво високог притиска. Почетак пумпе за убризгавање мора се поново подесити након затезања, скидања или замене зупчастог каиша, као и након отпуштања причвршћивања или зупчаника пумпе за убризгавање.

Напомена: Мотор има снагу од 90 кс. са надпуњавањем након овде описаног статичког подешавања, почетак довода се мора подесити динамички, односно са упаљеним мотором (рад у радионици, јер је за то потребан електронски уређај). Мотор има снагу од 110 кс. са компресором, почетак испоруке се може подесити само динамички.

Упутство за мотор од 75кс. Витх 10/94 (AAZ) дати су на крају одељка.

Предуслови за верификацију:

• Зупчасти ремен је затегнут, контрола мотора је правилно подешена, види. "Уградња зупчастог ремена".
• Шипка гаса за хладно покретање је потпуно увучена.

Испитивање

Окрените радилицу у ТДЦ положај за цилиндар 1. Окрените радилицу док се ознака ТДЦ на замајцу и кућишту кућишта квачила, као и ознака на зупчанику и конзоли пумпе за убризгавање горива, не поклопе. Цм. "Подешавање контроле мотора".

(Оригинални текст се може наћи на: vwmanual)

Одврните и уклоните чеп са навојем у пумпи за гориво високог притиска.



Уврните адаптер уместо утикача са навојем (V.A.G-2066) и показивач (опсег мерења од 0 до 3 мм) све док стрелица индикатора не почне да се креће. Поставите скалу индикатора на "О". Затим притисните индикатор точкића даље док точкић не покаже 2,5 мм.

Напомена: За возила са 7/92 за показивач показивача потребно је користити адаптер 3313 (модификовани навој утикача М10к1).

Уз помоћ заменљиве 12-стране главе утичнице SW19 полако окрените радилицу против смера ротације (стрелица А) док стрелица индикатора не престане да се креће.

Поставите скалу индикатора бројчаника на "0".

Окрените радилицу мотора у смеру ротације (казаљке на сату, стрелица -Б-) све док се ознака ТДЦ на замајцу не поклопи са ознаком времена. Индикатор сада треба да покаже контролну вредност.



Корелација ознака мотора и њихових параметара видети на почетку Водича.

Напомена: Ако је контролна вредност унутар наведене толеранције, није потребно даље подешавање. Ако треба да се изврши ново подешавање, потребно је подесити вредност подешавања.

За подешавање, олабавите 3 вијка "2" који причвршћују пумпу за убризгавање горива за конзолу и вијак "1" који је причвршћују за задњи ослонац.



Отпустите доњи и десни завртњи који причвршћују конзолу са предње стране кроз отвор на зупчанику пумпе за убризгавање горива (стрелица).

Проверите да ли је радилица у ТДЦ за цилиндар 1, подесите га на ТДЦ ако је потребно.

Подесите прописану вредност за почетак довода горива окретањем пумпе за гориво високог притиска.

Опрез: Ако се при окретању пумпе за гориво високог притиска појави приметна напетост у водовима за гориво високог притиска, потребно је олабавити спојне навртке водова за гориво високог притиска.

Затегните монтажне вијке пумпе за убризгавање горива обртним моментом од 25 Нм.

Поново проверите почетак довода горива окретањем радилице напред-назад.

Ако су олабављене, затегните спојне навртке водова за гориво високог притиска на обртни момент од 25 Нм.

Уклоните индикатор и затегните чеп са навојем у поклопац пумпе за убризгавање горива до обртног момента од 15 Нм. Ако се открије цурење, затегните утикач на обртни момент од 25 Нм, не више.

Опрез: Сваки пут замените заптивни прстен чепа са навојем новим.

Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.

Мотор од 75 КС Витх 10/94 (AAZ)

Почетак довода горива се проверава и подешава помоћу клина за закључавање 3359 уметнутог у зупчаник, када је радилица мотора у ТДЦ положају за цилиндар 1, погледајте одељак изнад "Уградња зупчастог ремена".

Ако клин за закључавање не одговара, закључајте брегасто вратило, олабавите причвршћиваче зупчаника брегастог вратила и пумпе за убризгавање и окрените главчину зупчаника пумпе за убризгавање у положај у којем клин може да је закључа.

Поново проверите да ли је радилица у ТДЦ за цилиндар 1 и затегните зупчанике брегастог вратила и пумпе за убризгавање, види горе.

Окрените радилицу у смеру ротације за 2 окрета и поново је поставите у ТДЦ положај за цилиндар 1. Причврстите зупчаник пумпе за убризгавање горива клином за закључавање. Ако то није могуће, онда олабавите монтажне завртње и окрените главчину зупчаника пумпе за убризгавање горива у положај у којем га клин може поправити. У овом положају затегните вијке за причвршћивање зупчаника пумпе за убризгавање горива обртним моментом од 25 Нм.