Опрез: Пумпа за убризгавање не сме да ради у режиму сувог трења. Пре првог покретања мотора, пумпа за убризгавање мора бити напуњена горивом (рад у режиму сувог трења је неприхватљив).
Скините зупчани ремен са ременица брегастог вратила и пумпе за убризгавање. Искључите електрични конектор -1- и одврните завртње -стрелице-.
Опрез: Водите рачуна да не оштетите жичане везе када уклањате утичнице, иначе ћете морати да замените цео сноп ожичења. Да бисте уклонили конекторе, немојте стискати клешта -3314- толико јако да се трн не оштети.
Поставите клешта -3314- са жлебом -стрелица А- на обручу трна -стрелица Б- и уклоните конекторе са свећица.
Пажљиво уклоните конектор у -смеру стрелице- са грејача. Уклоните завртње који причвршћују вод расхладне течности за усисни разводник и одложите вод у страну. Одвојите повратни вод горива од пумпе за убризгавање. Одвојите повратни вод горива од акумулатора високог притиска (рампе) и остави на страну. Уклоните цев високог притиска између пумпе за убризгавање и акумулатора притиска (шина за гориво). Уклоните назубљену ременицу са пумпе за убризгавање.
Држите главчину пумпе за убризгавање са чепом -Т10051- и олабавите матицу главчине -1-.
Поставите извлакач -Т40064- са граничником -Т40064/1- као што је приказано на слици и уклоните главчину са стуба вратила. Ако је потребно, држите га кључем 24.
Одврнути причврсне завртње -стрелице- за пумпу за убризгавање. Уклоните к.с.В.
Инсталација обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца