Осторожно: ТНВД не должен работать в режиме сухого трения. Перед первым запуском двигателя ТНВД необходимо заполнить топливом (работа в режиме сухого трения недопустима).
Снять зубчатый ремень со шкивов распредвала и ТНВД. Отсоединить электрический разъем «1» и открутить болты «стрелки».
Осторожно: Проследить за тем, чтобы при снятии штекерных разъемов не повредить проводные соединения, иначе придется заменить весь жгут проводки. Для снятия разъемов сжимать клещи «3314» не столь сильно, чтобы не повредить оправку.
Устанавливать клещи «3314» пазом «стрелка А» на буртик оправки «стрелка В» и снять разъемы со свечей накаливания.
Снимать разъем осторожно в -направлении стрелки- со свечи накаливания. Выкрутить винты крепления трубопровода системы охлаждения к впускному коллектору и отложить трубопровод в сторону. Отсоединить обратную топливную магистраль от ТНВД. Отсоединить обратную топливную магистраль от аккумулятора высокого давления (рампы) и отложить её в сторону. Снять трубопровод высокого давления между ТНВД и аккумулятором давления (топливной рампой). Снять зубчатый шкив с ТНВД.
Удерживая ступицу ТНВД с помощью упора «Т10051», ослабить затяжку гайки её крепления «1».
Информация представлена на сайте www.VWManual.ru
Установить съёмник «Т40064» с упором -Т40064/1- так, как показано на рисунке, и снять ступицу с хвостовика вала. При необходимости удерживать гаечным ключом 24.
Выкрутить болты крепления «стрелки» ТНВД. Снять ТНВД.
Установка в обратной последовательности.
Комментарии посетителей