Oprez: visokotlačna pumpa za gorivo ne smije raditi u načinu suhog trenja. Prije prvog pokretanja motora, pumpa za ubrizgavanje mora biti napunjena gorivom (rad u načinu suhog trenja nije dopušten).
Uklonite zupčasti remen s bregaste osovine i remenice pumpe za ubrizgavanje goriva. Odvojite električni konektor "1" i odvrnite vijke "strelice".
Oprez: Pazite da ne oštetite spojeve ožičenja kada uklanjate utične konektore, inače će se morati zamijeniti cijeli kabelski svežanj. Za uklanjanje konektora, nemojte stiskati kliješta "3314" toliko jako da ne oštetite trn.
Postavite kliješta "3314" s utorom "strelica A" na prirubnicu igle "strelica B" i uklonite konektore sa žarnica.
(Izvorni tekst dostupan je na web stranici: vwmanual.ru)
Pažljivo uklonite konektor u smjeru strelice sa žarnice. Uklonite vijke koji pričvršćuju cijev rashladne tekućine na usisni razvodnik i ostavite cijev sa strane. Odvojite povratni vod za gorivo od visokotlačne pumpe za gorivo. Odspojite povratni vod za gorivo od visokotlačnog akumulatora (šine) i ostavite ga sa strane. Uklonite visokotlačni vod između pumpe za ubrizgavanje goriva i akumulatora tlaka (tračnica za gorivo). Uklonite nazubljenu remenicu s visokotlačne pumpe za gorivo.
Držeći glavčinu pumpe za ubrizgavanje goriva s graničnikom "T10051", olabavite zatezanje matice za pričvršćivanje "1".
Ugradite izvlakač "T40064" s graničnikom -T40064/1- kao što je prikazano na slici i uklonite glavčinu s kraja osovine. Ako je potrebno, držite ključem od 24 mm.
Odvijte vijke koji pričvršćuju "strelicu" pumpe za ubrizgavanje goriva. Skinite pumpu za ubrizgavanje goriva.
Montaža obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja