Oprez: pumpa za ubrizgavanje ne smije raditi u načinu suhog trenja. Prije prvog pokretanja motora, pumpa za ubrizgavanje mora biti napunjena gorivom (rad u načinu suhog trenja je neprihvatljiv).
Skinite zupčasti remen s remenica bregastog vratila i pumpe za ubrizgavanje. Isključite električni konektor -1- i odvrnite vijke -strelice-.
Oprez: Pazite da ne oštetite spojeve žica kada uklanjate utične konektore, inače će se morati zamijeniti cijeli kabelski svežanj. Za uklanjanje konektora, nemojte stiskati kliješta -3314- tako jako da se trn ne ošteti.
Namjestite kliješta -3314- s utorom -strelica A- na prsten osovine -strelica B- i uklonite konektore sa žarnica.
Pažljivo uklonite konektor u -smjeru strelice- sa žarnice. Uklonite vijke koji pričvršćuju cjevovod rashladne tekućine za usisnu granu i odložite vod sa strane. Odvojite povratni vod goriva od pumpe za ubrizgavanje. Odvojite povratni vod goriva od visokotlačnog akumulatora (rampe) i stavite ga na stranu. Uklonite visokotlačnu cijev između pumpe za ubrizgavanje i akumulatora tlaka (tračnica za gorivo). Uklonite nazubljenu remenicu s pumpe za ubrizgavanje.
Držite glavčinu pumpe za ubrizgavanje čepom -T10051- i otpustite maticu glavčine -1-.
Namjestite izvlakač -T40064- s graničnikom -T40064/1- kao što je prikazano na slici i uklonite glavčinu s utora vratila. Ako je potrebno, držite ključem 24.
Odvijte pričvrsne vijke -strelice- za pumpu za ubrizgavanje. Uklonite HPV.
Montaža obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja