Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Pumpa za gorivo i senzor spremnika za gorivo
1. Priključni utikač; 2. Prirubnica. Obratite pozornost na crijevo za dovod i povrat goriva na donjoj strani; 3. Obrnuti dovod goriva. Od distributera goriva; 4. Opskrba gorivom. Na filter goriva.; 5. Brtveni prsten; 6. Crijevo za dovod goriva; 7. Cijev za povrat goriva; 8. Senzor goriva; 9. Gornji pričvrsni prsten; 10. Gornji dio tijela; 11. Prsten; 12. Priključak pumpe za gorivo; 13. Gornji brtveni prsten; 14. Pumpa za gorivo. S mrežastim filtrom i povratnim ventilom; 15. Gumeni nosač; 16. Perilica; 17. Donji brtveni prsten; 18. Donji dio tijela; 19. Prsten
Pumpa za gorivo zajedno sa senzorom goriva kod benzinskog motora nalazi se u spremniku goriva. Kod dizel motora, pumpa za gorivo ugrađena je u visokotlačnu pumpu za gorivo (HPFP), senzor goriva je na vrhu, na spremniku goriva.
Senzor goriva sastoji se od plovka i potenciometra. Kad razina goriva padne, plovak senzora goriva također padne. Plovak spojen na potenciometar povećava električni otpor senzora. Zbog toga pada napon na uređaju koji pokazuje razinu goriva, a strelica koja pokazuje razinu goriva pomiče se u smjeru "leeg" - prazno.
Upozorenje! Prilikom uklanjanja pumpe za gorivo, mala količina goriva može iscuriti. Pare goriva su otrovne i lako zapaljive, stoga osigurajte dobru ventilaciju na radnom mjestu. Ne koristite otvoreni plamen, opasnost od požara!
Uklanjanje
1. Odvojite kabel za uzemljenje (-) od baterije.
Pažnja! Istovremeno se iz memorije radija brišu protuprovalni kod i podešene radijske postaje. Akumulator se ne smije odspajati dok je paljenje uključeno, inače će se oštetiti upravljačka jedinica sustava za ubrizgavanje goriva. Prije odspajanja pročitajte upute u pododjeljak 10.11.1 i pododjeljak 10.19.11.
2. Izrežite tepih na rupi desno od poluge ručne kočnice.
3. Odvijte ogradu.
4. Odvojite osjetnik goriva i konektor pumpe za gorivo podizanjem bočnih jezičaca za zaključavanje malim odvijačem.
5. Otpustite stezaljke i odvojite dovod i povrat goriva.
Pažnja! Kako biste olakšali instalaciju, označite vodove za gorivo trakom.
6. Odvijte spojnu maticu pomoću specijalnog alata VW-3217. Ako nemate alat pri ruci, odvrnite bajunet kapu laganim udarcem čekića po drvenoj šipki.
Pažnja! Ne bi trebalo biti iskri.
7. Skinite prirubnicu i brtveni prsten s otvora spremnika za gorivo.
8. Okrenite ulijevo za oslobađanje od bajunet brave i uklonite jedinicu za dovod goriva.
Pažnja! Prije uklanjanja ispod stavite krpu da pokupite gorivo koje curi.
9. Skinite osjetnik goriva s dna kućišta.
10. Odvojite crijevo za dovod goriva (1), crijevo za povrat goriva (2) i priključak pumpe za gorivo (3) (4 – oznaka na donjoj strani prirubnice).
11. Uklonite gornji pričvrsni prsten (1) i bajunetni prsten (2) pomoću odvijača (na dnu tijela).
12. Otvorite gornji dio kućišta (strelice) pomoću odvijača i uklonite ga s donjeg dijela.
13. Skinite pumpu za gorivo s donjeg dijela kućišta.
Montaža
1. Postavite brtvene prstene pumpe za gorivo (strelice) na gornji i donji dio kućišta. Pričvrstite gornji brtveni prsten pričvrsnim prstenom, a donji brtveni prsten bajunet prstenom.
2. Prilikom sastavljanja, prsten na vrhu kućišta podmažite uljem.
3. Postavite crijeva za dovod i povrat goriva i pričvrstite ih stezaljkama. U tom slučaju obratite pozornost na oznaku na donjoj strani prirubnice (4) – vidi sl. u str.10.
4. Ugradite jedinicu za dovod goriva u spremnik goriva, okrenite je udesno i tako je zaključajte u bajunet bravi.
Pažnja! Nemojte savijati senzor goriva. Mjerač goriva trebao bi biti usmjeren naprijed na približno 30°.
5. Podmažite uljem i postavite brtveni prsten prirubnice.
6. Postavite prirubnicu tako da oznaka na prirubnici odgovara oznakama na spremniku goriva.
7. Stavite i zategnite spojnu maticu.
8. Postavite crijeva za dovod i povrat goriva i pričvrstite ih stezaljkama.
9. Umetnite utikač.
10. Postavite ogradu.
11. Postavite tepih na mjesto, zalijepite ga ili zalijepite.
Komentari posjetitelja