Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Palivové čerpadlo a snímač palivovej nádrže
1. Spojovacia zástrčka; 2. Príruba. Venujte pozornosť prívodnej a spätnej hadici paliva na spodnej strane; 3. Obrátený prívod paliva. Od distribútora paliva; 4. Prívod paliva. K palivovému filtru.; 5. Tesniaci krúžok; 6. Hadica prívodu paliva; 7. Spätná hadica paliva; 8. Snímač paliva; 9. Horný poistný krúžok; 10. Horná časť tela; 11. Krúžok; 12. Konektor palivového čerpadla; 13. Horný tesniaci krúžok; 14. Palivové čerpadlo. So sieťovým filtrom a spätným ventilom; 15. Gumená podpera; 16. Podložka; 17. Dolný tesniaci krúžok; 18. Spodná časť tela; 19. Krúžok
Palivové čerpadlo spolu so snímačom paliva v benzínovom motore je umiestnené v palivovej nádrži. V dieselovom motore je palivové čerpadlo zabudované do vysokotlakového palivového čerpadla (HPFP), palivový snímač je na vrchu palivovej nádrže.
Snímač paliva pozostáva z plaváka a potenciometra. Keď hladina paliva klesne, klesne aj plavák snímača paliva. Plavák pripojený k potenciometru zvyšuje elektrický odpor snímača. Výsledkom je, že napätie na zariadení zobrazujúcom hladinu paliva klesá a šípka označujúca hladinu paliva sa pohybuje v smere "leeg" - prázdne.
POZOR! Pri demontáži palivového čerpadla môže vytiecť malé množstvo paliva. Palivové výpary sú toxické a vysoko horľavé, preto zaistite na pracovisku dobré vetranie. Nepoužívajte otvorený oheň, nebezpečenstvo požiaru!
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací (-) kábel od batérie.
Pozor! Súčasne sa z pamäte rádia vymaže kód proti krádeži a naladené rozhlasové stanice. Pri zapnutom zapaľovaní sa nesmie odpojiť akumulátor, inak sa poškodí riadiaca jednotka systému vstrekovania paliva. Pred odpojením si prečítajte pokyny v pododdiel 10.11.1 a pododdiel 10.19.11.
2. Odrežte koberec v mieste perforácie napravo od páky ručnej brzdy.
3. Odskrutkujte plot.
4. Odpojte konektor palivového snímača a palivového čerpadla zdvihnutím bočných zaisťovacích jazýčkov pomocou malého skrutkovača.
5. Uvoľnite svorky a odpojte prívodné a spätné vedenie paliva.
Pozor! Na uľahčenie inštalácie označte palivové potrubia páskou.
6. Odskrutkujte prevlečnú maticu pomocou špeciálneho nástroja VW-3217. Ak nemáte po ruke náradie, odskrutkujte bajonetový uzáver ľahkým úderom kladiva na drevenú tyč.
Pozor! Nemali by existovať žiadne iskry.
7. Odstráňte prírubu a tesniaci krúžok z otvoru palivovej nádrže.
8. Otočením doľava uvoľnite bajonetový uzáver a vyberte jednotku prívodu paliva.
Pozor! Pred odstránením položte pod ňu handru, aby ste zachytili unikajúce palivo.
9. Vyberte snímač paliva zo spodnej časti krytu.
10. Odpojte prívodnú hadicu paliva (1), spätnú hadicu paliva (2) a konektor palivového čerpadla (3) (4 – označenie na spodnej strane príruby).
11. Odstráňte horný poistný krúžok (1) a bajonetový krúžok (2) pomocou skrutkovača (na spodnej časti tela).
12. Otvorte hornú časť krytu (šípky) pomocou skrutkovača a vyberte ho zo spodnej časti.
13. Odstráňte palivové čerpadlo zo spodnej časti krytu.
Inštalácia
1. Nainštalujte tesniace krúžky palivového čerpadla (šípky) na hornú a spodnú časť krytu. Horný tesniaci krúžok zaistite poistným krúžkom a spodný tesniaci krúžok bajonetovým krúžkom.
2. Pri montáži namažte olejom krúžok na vrchu krytu.
3. Nainštalujte prívodnú a vratnú hadicu paliva a zaistite ich svorkami. V tomto prípade venujte pozornosť označeniu na spodnej strane príruby (4) – pozri kresba na str.10.
4. Nainštalujte jednotku prívodu paliva do palivovej nádrže, otočte ju doprava, čím ju uzamknete v bajonetovom uzávere.
Pozor! Neohýbajte palivový snímač. Palivomer by mal smerovať dopredu pod uhlom približne 30°.
5. Namažte olejom a nainštalujte tesniaci krúžok príruby.
6. Nainštalujte prírubu tak, aby sa označenie na prírube zhodovalo s označením na palivovej nádrži.
7. Nasaďte a utiahnite prevlečnú maticu.
8. Nainštalujte prívodnú a vratnú hadicu paliva a zaistite ich svorkami.
9. Vložte zástrčku.
10. Nainštalujte plot.
11. Umiestnite koberec na miesto, prilepte alebo prilepte na miesto.
Komentáre návštevníkov