Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Elektrické palivové čerpadlo spolu so snímačom hladiny paliva je umiestnené v palivovej nádrži. Snímač hladiny paliva pozostáva z plaváka a potenciometra. Keď hladina paliva v nádrži klesne, plavák klesne. Potenciometer pripojený k plaváku zároveň zvyšuje jeho elektrický odpor. V dôsledku toho klesne napätie na indikačnom zariadení a ukazovateľ sa vychýli v smere "prázdny".
Poznámka: Pri vozidlách s benzínovými motormi s priamym vstrekovaním je regulátor tlaku paliva zabudovaný do jednotky prívodu paliva. Regulátor tlaku paliva nemožno oddeliť od jednotky prívodu paliva. Riadiaca jednotka palivového čerpadla je umiestnená priamo na jednotke prívodu paliva.
Bezpečnostné pokyny
Pri demontáži palivového čerpadla môže vytiecť trochu paliva. Palivové výpary sú toxické a horľavé, preto zaistite na pracovisku dobré vetranie. Zabráňte kontaktu paliva s pokožkou. Pracujte s rukavicami odolnými voči benzínu. Zákaz otvoreného ohňa, zákaz fajčenia, nebezpečenstvo požiaru! Pripravte si hasiaci prístroj.
Pred demontážou palivového čerpadla a snímača hladiny paliva vypustite palivo z palivovej nádrže čo najdokonalejšie. Palivová nádrž by mala byť naplnená maximálne do ⅔ jej objemu. Na vetranie pracoviska môžete použiť aj radiálny ventilátor, ktorého elektromotor nie je obmývaný prúdom vzduchu a ktorého výkon je minimálne 15 m³/h.
Odstránenie
Odpojte uzemňovací (-) kábel od batérie.
Upozornenie: Prečítajte si pokyny uvedené v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
Sklopte zadné sedadlo dopredu.
Vypáčte kryt "1" jednotky prívodu paliva a odstráňte ho (u vozidiel s benzínovým motorom s priamym vstrekovaním ho odstráňte spolu s riadiacou jednotkou "2" palivového čerpadla).
Opatrne rukou alebo malým skrutkovačom uvoľnite zástrčku konektora "1" snímača hladiny paliva a palivového čerpadla a odpojte zástrčku.
Bezpečnostné pokyny
Prívodné palivové potrubie je pod tlakom! Pred uvoľnením hadice zakryte miesto pripojenia hrubou čistou handričkou. Nasaďte si ochranné okuliare a až potom opatrne uvoľnite spojenie a uvoľnite tlak paliva.
Pred odstránením si fixkou označte polohu palivových potrubí -2/3-.
Odpojte prívodné "3" a vráťte palivové potrubie "2" stlačením uzamykacích tlačidiel na rýchlospojkách. Palivové potrubia uzavrite vhodnými zátkami alebo ich konce omotajte lepiacou páskou.
Pomocou špeciálneho nástroja VW/SEAT-3217 uvoľnite a potom odskrutkujte prevlečnú maticu.
Poznámka: Ak nemáte k dispozícii špeciálny nástroj, uvoľnite maticu pomocou tyče z tvrdého dreva ľahkým úderom kladiva.
Upozornenie: Aby nedošlo k požiaru, pri údere by nemali vznikať žiadne iskry.
Opatrne vyberte jednotku prívodu paliva/snímač hladiny paliva a tesniaci krúžok z otvoru palivovej nádrže.
Vypustite palivo z jednotky prívodu paliva do palivovej nádrže alebo vhodnej nádoby.
Skontrolujte poškodenie a pórovitosť tesniaceho krúžku, ak je to potrebné, vymeňte ho.
Inštalácia
Vložte jednotku prívodu paliva do palivovej nádrže a dbajte na to, aby sa páčka snímača hladiny paliva neohýbala.
Tesniaci krúžok pre zaslepovaciu prírubu vložte nasucho do otvoru palivovej nádrže a len navlhčite krúžok palivom pre montáž jednotky prívodu paliva.
Skontrolujte správnu montážnu polohu jednotky prívodu paliva: značka na slepej prírube "šípka" sa musí zhodovať so značkou na palivovej nádrži. V prípade potreby mierne otočte jednotku prívodu paliva.
Utiahnite prevlečnú maticu pre zaslepovaciu prírubu pomocou špeciálneho prípravku VW/SEAT-3217 na krútiaci moment 80 Nm. Alebo utiahnite maticu pomocou tyče z tvrdého dreva, pričom ju zľahka udriete kladivom. Aby nedošlo k požiaru, pri údere by nemali vznikať žiadne iskry!
V súlade s aplikovanými značkami pripojte prívodné "2" a spiatočné "1" palivové vedenie, pričom rýchlospojky sú zablokované. Šípky na prírube označujú príslušné smery prietoku paliva.
Pripojte a zaistite viackolíkový konektor.
Zaistite kryt a uistite sa, že šípka na kryte ukazuje dopredu v smere jazdy vozidla.
Sklopte zadné sedadlo.
Pripojte uzemňovací (-) kábel k batérii.
Pozor: Prečítajte si pokyny v kapitole "Vybratie a inštalácia batérie".
[Originálny článok je k dispozícii na: www.VWMANUAL.ru]
Pozor: Ak sa motor po výmene jednotky prívodu paliva nenaštartuje, je potrebné odstrániť vzduch z palivového systému cez vzduchový uzáver na palivovom potrubí.
Komentáre návštevníkov