Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pompa electrică de combustibil împreună cu senzorul de nivel al combustibilului se află în rezervorul de combustibil. Senzorul de nivel al combustibilului este format dintr-un flotor și un potențiometru. Când nivelul de combustibil din rezervor scade, plutitorul scade. În același timp, potențiometrul conectat la flotor crește rezistența electrică a acestuia. Ca urmare, tensiunea de pe dispozitivul de indicare scade și indicatorul se deviază în direcția "gol".
Notă: Pentru vehiculele cu motoare pe benzină cu injecție directă, regulatorul de presiune a combustibilului este încorporat în unitatea de alimentare cu combustibil. Regulatorul de presiune a combustibilului nu poate fi separat de unitatea de alimentare cu combustibil. Unitatea de comandă a pompei de combustibil este situată direct pe unitatea de alimentare cu combustibil.
Instrucțiuni de siguranță
La scoaterea pompei de combustibil, se poate scurge ceva combustibil. Vaporii de combustibil sunt toxici și inflamabili, deci asigurați o bună ventilație la locul de muncă. Evitați contactul combustibilului cu pielea. Lucrați cu mănuși rezistente la benzină. Fără flăcări deschise, fără fumat, pericol de incendiu! Pregătiți un stingător de incendiu.
Înainte de a scoate pompa de combustibil și senzorul de nivel al combustibilului, goliți combustibilul din rezervorul de combustibil cât mai complet posibil. Rezervorul de combustibil trebuie umplut la cel mult ⅔ din capacitatea sa. Pentru ventilarea locului de muncă, puteți utiliza și un ventilator radial al cărui motor electric nu este spălat de fluxul de aer și a cărui capacitate este de cel puțin 15 m³/h.
Demontarea
Deconectați cablul de masă (-) de la baterie.
Atenție: Citiți instrucțiunile din capitol "Demontare și instalare bateriei".
Rabatați bancheta din spate înainte.
Scoateți capacul "1" al unității de alimentare cu combustibil și scoateți-l (pentru un vehicul cu motor pe benzină cu injecție directă, scoateți-l împreună cu unitatea de comandă "2" a pompei de combustibil).
Folosiți cu atenție mâna sau o șurubelniță mică pentru a slăbi mufa conectorului "1" pentru senzorul de nivel de combustibil și pompa de combustibil și deconectați conectorul.
Instrucțiuni de siguranță
Linia de alimentare cu combustibil este sub presiune! Înainte de a elibera furtunul, acoperiți punctul de conectare cu o cârpă groasă și curată. Puneți ochelari de protecție și abia apoi, eliberând cu grijă racordul, eliberați presiunea combustibilului.
Înainte de demontare, marcați poziția conductelor de combustibil -2/3- cu un creion.
Deconectați conductele de alimentare "3" și retur "2" apăsând butoanele de blocare de pe cuplajele cu eliberare rapidă. Astupați conductele de combustibil cu dopuri adecvate sau înfășurați capetele lor cu bandă adezivă.
Folosind unealta specială VW/SEAT-3217, slăbiți și apoi deșurubați piulița de îmbinare.
Notă: Dacă instrumentul special nu este disponibil, slăbiți piulița folosind o tijă de lemn de esență tare lovind-o ușor cu un ciocan.
Atenție: Pentru a evita incendiul, nu ar trebui să existe scântei atunci când loviți.
Scoateți cu grijă unitatea de alimentare cu combustibil/senzorul de nivel al combustibilului și inelul de etanșare din deschiderea rezervorului de combustibil.
Goliți combustibilul din unitatea de alimentare cu combustibil în rezervorul de combustibil sau într-un recipient adecvat.
Verificați inelul de etanșare pentru deteriorări și porozitate; înlocuiți inelul dacă este necesar.
Instalare
Introduceți unitatea de alimentare cu combustibil în rezervorul de combustibil, asigurându-vă că pârghia senzorului de nivel al combustibilului nu se îndoaie.
Introduceți inelul de etanșare pentru flanșa oarbă în deschiderea rezervorului de combustibil uscat și umeziți inelul doar cu combustibil pentru instalarea unității de alimentare cu combustibil.
Verificați poziția corectă de instalare a unității de alimentare cu combustibil: marcajul de pe flanșa oarbă "săgeata" trebuie să coincidă cu marcajul de pe rezervorul de combustibil. Dacă este necesar, rotiți ușor unitatea de alimentare cu combustibil.
Strângeți piulița de îmbinare pentru flanșa oarbă folosind unealta specială VW/SEAT-3217 la un cuplu de 80 Nm. Sau strângeți piulița folosind o tijă de lemn de esență tare, lovind-o ușor cu un ciocan. Pentru a evita incendiul, nu ar trebui să existe scântei atunci când loviți!
În conformitate cu marcajele aplicate, conectați conductele de alimentare "2" și retur "1", în timp ce cuplajele cu acțiune rapidă sunt blocate. Săgețile de pe flanșă indică direcțiile respective ale fluxului de combustibil.
Conectați și fixați conectorul cu mai mulți pini.
Asigurați capacul, asigurându-vă că săgeata de pe capac este orientată înainte în direcția de deplasare a vehiculului.
Rabatați bancheta din spate.
Conectați cablul de masă (-) la baterie.
Atenție: Citiți instrucțiunile din capitolul "Demontarea și instalarea bateriei".
Atenție: Dacă motorul nu pornește după înlocuirea unității de alimentare cu combustibil, este necesar să eliminați aerul din sistemul de combustibil prin blocarea de aer de pe galeria de combustibil.
Comentariile vizitatorilor