Motor 1.2/1.4L FSI
Motor diesel: Scoaterea filtrului de aer este descrisă în secțiune «Munca de intretinere».
Notă: articolele -4- până la -6- se aplică numai motorului 1.4L FSI
1 - partea inferioară a carcasei filtrului de aer
2 - bucșă de cauciuc
3 - element de filtru de aer înlocuibil
4 - șurub, 3 Nm
5 - senzor de temperatură aer admis
6 - inel o cu secțiune transversală circulară
Înlocuiți întotdeauna.
7 — partea superioară a carcasei filtrului de aer
Notă: Partea superioară și inferioară a carcasei filtrului de aer formează capacul superior al motorului.
Demontare: Desprindeți capacul superior al motorului într-o mișcare în sus la cele patru colțuri de la elementele de fixare și de la unitatea de comandă a accelerației.
8 - furtun de ventilație
La carcasa arborelui cu came.
9 - șuruburi, 3 Nm
Atenție: Nu slăbiți sau strângeți șuruburile cu autoblocare cu o șurubelniță fără fir, deoarece aceasta poate deteriora filetele din galeria de admisie sau din partea inferioară a carcasei filtrului de aer.
Motor pe benzină de 1,4 L, cu excepția motorului FSI
1 — partea superioară a carcasei filtrului de aer
Notă: Partea superioară și inferioară a carcasei filtrului de aer formează capacul superior al motorului.
Demontare: Deconectați furtunul de la separatorul de ulei sau de la supapa de reținere. Desprindeți capacul superior al motorului în sus de la suporturi și de la unitatea de comandă a clapetei de accelerație.
2 - garnitură de etanșare
Asigurați-vă poziția corectă de montare. Înlocuiți dacă este deteriorat.
3 - element de filtru de aer înlocuibil
4 - partea inferioară a carcasei filtrului de aer
5 - bucșă de cauciuc
6 - șuruburi, 3 Nm
Atenție: Nu slăbiți sau strângeți șuruburile cu autoblocare cu o șurubelniță fără fir, deoarece aceasta poate deteriora filetele din galeria de admisie sau din partea inferioară a carcasei filtrului de aer.
7 - inel de etanșare
Asigurați rezistența de prindere. Înlocuiți dacă este deteriorat.
8 - conducta de admisie cu clapeta de control
9 - capac
Comentariile vizitatorilor