Silnik 1.2/1.4 L FSI
Silnik Diesla: Wyjmowanie filtra powietrza opisano w rozdziale "Prace konserwacyjne".
Uwaga: Pozycje od "4" do "6" dotyczą tylko silnika 1.4L FSI
1 - dolna część obudowy filtra powietrza
2 - tuleja gumowa
3 - Wymienny element filtra powietrza
4 - śruba, 3 Nm
5 - czujnik temperatury powietrza dolotowego
6 - Pierścień uszczelniający
Zawsze wymieniaj.
7 - górna część obudowy filtra powietrza
Uwaga: Górna i dolna część obudowy filtra powietrza tworzą górną pokrywę silnika.
Demontaż: Odłącz górną pokrywę silnika od uchwytów i od jednostki sterującej przepustnicą, przesuwając ją ku górze za cztery rogi.
8 — wąż układu wentylacyjnego
Do obudowy wałka rozrządu.
9 - śrub, 3 Nm
Uwaga: Nie wolno odkręcać ani dokręcać śrub samoblokujących za pomocą wkrętarki akumulatorowej, ponieważ może to spowodować uszkodzenie gwintów w kolektorze dolotowym lub dolnej części obudowy filtra powietrza.
Silnik benzynowy 1,4 l, z wyjątkiem silnika FSI
Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: www.VWManual.ru
1 - górna część obudowy filtra powietrza
Uwaga: Górna i dolna część obudowy filtra powietrza tworzą górną pokrywę silnika.
Demontaż: Odłączyć wąż od separatora oleju lub zaworu zwrotnego. Zdejmij górną pokrywę silnika z uchwytów i z jednostki sterującej przepustnicą, przesuwając ją ku górze.
2 - uszczelka
Zapewnij prawidłową pozycję montażu. W przypadku uszkodzenia wymienić.
3 - Wymienny element filtra powietrza
4 - dolna część obudowy filtra powietrza
5 - tuleja gumowa
6 - śrub, 3 Nm
Uwaga: Nie wolno odkręcać ani dokręcać śrub samoblokujących za pomocą wkrętarki akumulatorowej, ponieważ może to spowodować uszkodzenie gwintów w kolektorze dolotowym lub dolnej części obudowy filtra powietrza.
7 - pierścień uszczelniający
Sprawdź, czy zapięcie jest bezpieczne. W przypadku uszkodzenia wymienić.
8 — rura wlotowa z klapką regulacyjną
9 — pokrywa
Komentarze gości