Motor 1,2/1,4 l FSI
Dieselový motor: Demontáž vzduchového filtra je popísaná v časti "Údržbárske práce".
Poznámka: Polohy "4" až "6" platia len pre motor 1,4 l FSI
1 - spodná časť krytu vzduchového filtra
2 - gumené puzdro
3 - Vymeniteľná vložka vzduchového filtra
4 - skrutka, 3 Nm
5 - snímač teploty nasávaného vzduchu
6 — tesniaci krúžok kruhový prierez
Vždy vymeňte.
7 - horná časť krytu vzduchového filtra
Poznámka: Horná a spodná časť krytu čističa vzduchu tvoria horný kryt motora.
Demontáž: Uvoľnite horný kryt motora z držiakov az riadiacej jednotky škrtiacej klapky posunutím nahor v štyroch rohoch.
8 — hadica ventilačného systému
Do skrine vačkového hriadeľa.
9 - skrutky, 3 Nm
Upozornenie: Nepovoľujte ani nedoťahujte samoistiace skrutky akumulátorovým skrutkovačom, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu závitov v sacom potrubí alebo spodnej časti krytu čističa vzduchu.
1,4 l benzínový motor, okrem motora FSI
1 - horná časť krytu vzduchového filtra
Poznámka: Horná a spodná časť krytu čističa vzduchu tvoria horný kryt motora.
Demontáž: Odpojte hadicu od odlučovača oleja alebo spätného ventilu. Odstráňte horný kryt motora z držiakov a z riadiacej jednotky plynu jeho pohybom nahor.
2 - tesniace tesnenie
Dbajte na správnu montážnu polohu. V prípade poškodenia vymeňte.
3 - Vymeniteľná vložka vzduchového filtra
4 - spodná časť krytu vzduchového filtra
5 - gumené puzdro
6 - skrutky, 3 Nm
Upozornenie: Nepovoľujte ani nedoťahujte samoistiace skrutky akumulátorovým skrutkovačom, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu závitov v sacom potrubí alebo spodnej časti krytu čističa vzduchu.
7 - tesniaci krúžok
Uistite sa, že upevnenie je bezpečné. V prípade poškodenia vymeňte.
8 — prívodné potrubie s regulačnou klapkou
9 — veko
Komentáre návštevníkov