Мотор FSI са радним запремине 1,2/1,4 л
Дизел мотор: Уклањање ваздушног филтера је описано у одељку «Послови одржавања».
Напомена: Ставке -4- до -6- односе се само на 1.4Л ФСИ мотор
1 - доњи део кућишта ваздушног филтера
2 - гумена чаура
3 - заменљиви елемент филтера за ваздух
4 - вијак, 3 Нм
5 - сензор температуре усисног ваздуха
6 — о прстен кружног пресека
Увек замените.
7 - горњи део кућишта ваздушног филтера
Напомена: Горњи и доњи део кућишта филтера за ваздух чине горњи поклопац мотора.
Уклањање: Откачите горњи поклопац мотора покретом нагоре на четири угла од држача и од управљачке јединице гаса.
8 - црево за вентилацију
До кућишта брегасте осовине.
9 - завртњи, 3 Нм
Пажња: Немојте попуштати или затезати завртње за самоблокирање помоћу акумулаторског одвијача, јер то може оштетити навоје у усисној грани или у доњем делу кућишта ваздушног филтера.
1.4Л бензински мотор, осим ФСИ мотора
1 - горњи део кућишта ваздушног филтера
Напомена: Горњи и доњи део кућишта филтера за ваздух чине горњи поклопац мотора.
Уклањање: Одвојите црево од сепаратора уља или неповратног вентила. Скините горњи поклопац мотора нагоре са држача и са управљачке јединице гаса.
2 - заптивка
Осигурајте исправан положај за монтажу. Замените ако је оштећен.
3 - елемент филтера за ваздух
4 - доњи део кућишта ваздушног филтера
5 - гумена чаура
6 - завртњи, 3 Нм
Пажња: Немојте попуштати или затезати завртње за самоблокирање помоћу акумулаторског одвијача, јер то може оштетити навоје у усисној грани или у доњем делу кућишта ваздушног филтера.
7 – О-прстен
Обезбедите чврстоћу причвршћивања. Замените ако је оштећен.
8 - улазна цев са регулационом клапном
9 - омот
Коментари посетилаца