Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Sistem de racire si lubrifiere a motorului Volkswagen Polo 4

  • Principală
  • Polo
  • Polo 4
  • Unitate de putere
  • Sistem de racire si lubrifiere
Sistem de lubrifiere
Sistem de lubrifiere
Uleiurile pentru toate anotimpurile sunt destinate lubrifierii motorului, astfel încât uleiul de motor nu trebuie schimbat odată cu debutul unui nou sezon (vara/iarna). Uleiurile...

Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a uleiului
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a uleiului
Pentru a verifica, aveți nevoie de un manometru echipat cu un orificiu filetat pentru înșurubarea unui comutator hidraulic. Locația comutatorului hidraulic depinde de versiunea...

Pompa de ulei/baia de ulei
Pompa de ulei/baia de ulei
Motor pe benzina de 1.2L 1 - comutator hidraulic, 0,3-0,7 bar, 25 Nm 2 - bucșe de ghidare 3 - pompa de ulei Înlocuiți numai ca unitate completă. 4 - bolt, 25 Nm 5 - tava de ulei...

Circulația lichidului de răcire
Circulația lichidului de răcire
Circulația lichidului de răcire este menținută în mod continuu prin intermediul unei pompe de răcire. În timp ce motorul este rece, lichidul de răcire circulă numai în chiulasa și...

Antigel
Antigel
Sistemul de racire este umplut pe tot parcursul anului cu un amestec de apa si antigel cu un aditiv anticoroziv de la concernul VW/SEAT. Acest amestec previne înghețarea și...

Înlocuirea lichidului de răcire
Înlocuirea lichidului de răcire
Dacă lichidul de răcire a fost golit în timpul reparației sistemului de răcire a motorului, acesta trebuie înlocuit. Înlocuirea lichidului de răcire nu este inclusă în...

Demontare și instalare termostatului
Demontare și instalare termostatului
Motor pe benzină de 1,2/1,4 litri, cu excepția motorului FSI de 1,4 litri 1 - conductă de legătură 2 - șurub autofiletant 3 - inel de etanșare 4 - termostat 5 - la schimbătorul de...

Verificarea termostatului unui motor diesel
Verificarea termostatului unui motor diesel
Notă: Nu pot fi efectuate verificări ale temperaturii pe motoarele pe benzină de 1,2/1,4 litri, altele decât motorul FSI. Puteți verifica doar dacă pinul termocuplului se extinde...

Demontare și instalare pompei de lichid de răcire (motoare pe benzină)
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire (motoare pe benzină)
Motor pe benzină de 1,2 litri, motor FSI de 1,4 litri Demontarea Scurgeți lichidul de răcire, vezi capitolul relevant . Scoateți cureaua poli V . Scoateți șuruburile de fixare a...

Demontare și instalare pompei de lichid de răcire (motoare diesel)
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire (motoare diesel)
Motor diesel 1.4-/1.9-I-PD-TDI Demontarea Scurgeți lichidul de răcire, vezi capitolul relevant . Scoateți cureaua de distribuție . Deșurubați șuruburile "1" și scoateți cu grijă...

Demontarea si montarea radiatorului
Demontarea si montarea radiatorului
1 — radiator 2 - inel de etanșare Înlocuiți întotdeauna. 3 - Furtun superior lichid de răcire Atașat la radiator cu o clemă. Verificați fiabilitatea fixării. 4 - cutie de ghidare...

Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire
Defecțiune: temperatura lichidului de răcire este prea mare, indicatorul de pe tabloul de bord se aprinde în timpul conducerii.

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare din alte manuale pentru mașini VW:
Motor cu 8 supape: Sistem de racire si lubrifiere Volkswagen Passat B4 (1988-1996)
Motoare diesel: Sistem de răcire Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Unitate de putere: Sistem de răcire Volkswagen Tuareg 1 (2002-2006)
Motoare diesel: Sistem de răcire Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Unitate de putere: Sistem de răcire Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Motoare diesel: Sistem de racire si lubrifiere Volkswagen Cuddy 3 (2003-2010)

Partajați informații:

Polo 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de control
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Polo 3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.4 și 1.6
  • Motoare pe benzina 1.4 (V16)
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare diesel 1.7 și 1.9
  • Motoare diesel 1.9 D și TD
  • Transmitere
  • Cutia mecanica 085
  • Cutie mecanica 020/02K
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente (până 2000)
  • Echipamente și instrumente (după 2000)
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.