Sistem de racire si lubrifiere a motorului Volkswagen Polo 4
Sistem de lubrifiere
Uleiurile pentru toate anotimpurile sunt destinate lubrifierii motorului, astfel încât uleiul de motor nu trebuie schimbat odată cu debutul unui nou sezon (vara/iarna). Uleiurile...
Uleiurile pentru toate anotimpurile sunt destinate lubrifierii motorului, astfel încât uleiul de motor nu trebuie schimbat odată cu debutul unui nou sezon (vara/iarna). Uleiurile...
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a uleiului
Pentru a verifica, aveți nevoie de un manometru echipat cu un orificiu filetat pentru înșurubarea unui comutator hidraulic. Locația comutatorului hidraulic depinde de versiunea...
Pentru a verifica, aveți nevoie de un manometru echipat cu un orificiu filetat pentru înșurubarea unui comutator hidraulic. Locația comutatorului hidraulic depinde de versiunea...
Pompa de ulei/baia de ulei
Motor pe benzina de 1.2L 1 - comutator hidraulic, 0,3-0,7 bar, 25 Nm 2 - bucșe de ghidare 3 - pompa de ulei Înlocuiți numai ca unitate completă. 4 - bolt, 25 Nm 5 - tava de ulei...
Motor pe benzina de 1.2L 1 - comutator hidraulic, 0,3-0,7 bar, 25 Nm 2 - bucșe de ghidare 3 - pompa de ulei Înlocuiți numai ca unitate completă. 4 - bolt, 25 Nm 5 - tava de ulei...
Circulația lichidului de răcire
Circulația lichidului de răcire este menținută în mod continuu prin intermediul unei pompe de răcire. În timp ce motorul este rece, lichidul de răcire circulă numai în chiulasa și...
Circulația lichidului de răcire este menținută în mod continuu prin intermediul unei pompe de răcire. În timp ce motorul este rece, lichidul de răcire circulă numai în chiulasa și...
Antigel
Sistemul de racire este umplut pe tot parcursul anului cu un amestec de apa si antigel cu un aditiv anticoroziv de la concernul VW/SEAT. Acest amestec previne înghețarea și...
Sistemul de racire este umplut pe tot parcursul anului cu un amestec de apa si antigel cu un aditiv anticoroziv de la concernul VW/SEAT. Acest amestec previne înghețarea și...
Înlocuirea lichidului de răcire
Dacă lichidul de răcire a fost golit în timpul reparației sistemului de răcire a motorului, acesta trebuie înlocuit. Înlocuirea lichidului de răcire nu este inclusă în...
Dacă lichidul de răcire a fost golit în timpul reparației sistemului de răcire a motorului, acesta trebuie înlocuit. Înlocuirea lichidului de răcire nu este inclusă în...
Demontare și instalare termostatului
Motor pe benzină de 1,2/1,4 litri, cu excepția motorului FSI de 1,4 litri 1 - conductă de legătură 2 - șurub autofiletant 3 - inel de etanșare 4 - termostat 5 - la schimbătorul de...
Motor pe benzină de 1,2/1,4 litri, cu excepția motorului FSI de 1,4 litri 1 - conductă de legătură 2 - șurub autofiletant 3 - inel de etanșare 4 - termostat 5 - la schimbătorul de...
Verificarea termostatului unui motor diesel
Notă: Nu pot fi efectuate verificări ale temperaturii pe motoarele pe benzină de 1,2/1,4 litri, altele decât motorul FSI. Puteți verifica doar dacă pinul termocuplului se extinde...
Notă: Nu pot fi efectuate verificări ale temperaturii pe motoarele pe benzină de 1,2/1,4 litri, altele decât motorul FSI. Puteți verifica doar dacă pinul termocuplului se extinde...
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire (motoare pe benzină)
Motor pe benzină de 1,2 litri, motor FSI de 1,4 litri Demontarea Scurgeți lichidul de răcire, vezi capitolul relevant . Scoateți cureaua poli V . Scoateți șuruburile de fixare a...
Motor pe benzină de 1,2 litri, motor FSI de 1,4 litri Demontarea Scurgeți lichidul de răcire, vezi capitolul relevant . Scoateți cureaua poli V . Scoateți șuruburile de fixare a...
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire (motoare diesel)
Motor diesel 1.4-/1.9-I-PD-TDI Demontarea Scurgeți lichidul de răcire, vezi capitolul relevant . Scoateți cureaua de distribuție . Deșurubați șuruburile "1" și scoateți cu grijă...
Motor diesel 1.4-/1.9-I-PD-TDI Demontarea Scurgeți lichidul de răcire, vezi capitolul relevant . Scoateți cureaua de distribuție . Deșurubați șuruburile "1" și scoateți cu grijă...
Demontarea si montarea radiatorului
1 — radiator 2 - inel de etanșare Înlocuiți întotdeauna. 3 - Furtun superior lichid de răcire Atașat la radiator cu o clemă. Verificați fiabilitatea fixării. 4 - cutie de ghidare...
1 — radiator 2 - inel de etanșare Înlocuiți întotdeauna. 3 - Furtun superior lichid de răcire Atașat la radiator cu o clemă. Verificați fiabilitatea fixării. 4 - cutie de ghidare...
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire
Defecțiune: temperatura lichidului de răcire este prea mare, indicatorul de pe tabloul de bord se aprinde în timpul conducerii.
Defecțiune: temperatura lichidului de răcire este prea mare, indicatorul de pe tabloul de bord se aprinde în timpul conducerii.
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare din alte manuale pentru mașini VW:
Motor cu 8 supape: Sistem de racire si lubrifiere Volkswagen Passat B4 (1988-1996)
Motoare diesel: Sistem de răcire Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Unitate de putere: Sistem de răcire Volkswagen Tuareg 1 (2002-2006)
Motoare diesel: Sistem de răcire Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Unitate de putere: Sistem de răcire Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Motoare diesel: Sistem de racire si lubrifiere Volkswagen Cuddy 3 (2003-2010)
Motor cu 8 supape: Sistem de racire si lubrifiere Volkswagen Passat B4 (1988-1996)
Motoare diesel: Sistem de răcire Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Unitate de putere: Sistem de răcire Volkswagen Tuareg 1 (2002-2006)
Motoare diesel: Sistem de răcire Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Unitate de putere: Sistem de răcire Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Motoare diesel: Sistem de racire si lubrifiere Volkswagen Cuddy 3 (2003-2010)
Polo 4
Polo 3
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de control
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de ștergător
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 1.4 și 1.6
- Motoare pe benzina 1.4 (V16)
- Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
- Motoare diesel 1.7 și 1.9
- Motoare diesel 1.9 D și TD
- Transmitere
- Cutia mecanica 085
- Cutie mecanica 020/02K
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente (până 2000)
- Echipamente și instrumente (după 2000)
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (benzină)
- Diagrame de cablare (diesel)
