Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
1 — radiator
2 - inel de etanșare
Înlocuiți întotdeauna.
3 - Furtun superior lichid de răcire
Atașat la radiator cu o clemă. Verificați fiabilitatea fixării.
4 - cutie de ghidare a aerului
5 - șurub, 5 Nm
6 - ventilator suplimentar
Pentru vehicule cu aer conditionat.
7 — clemă
Verificați fiabilitatea fixării.
8 — titular
Pentru ventilator electric.
9 - mufe de conectare
10 — ventilator radiator
11 - la carcasa termostatului
12 - vas de expansiune
13 — capac
Presiune de control: 1,4-1,6 bar.
14 — titular
Pentru conectorul ventilatorului electric.
15 - Furtun inferior lichid de răcire
Atașat la radiator cu o clemă. Verificați fiabilitatea fixării.
16 - comutator termic, 35 Nm
- Pornirea primului mod: 92-97°C
- Oprirea primului mod: 84-91°C
- Pornirea celui de-al doilea mod: 99-105°C
- Oprirea celui de-al doilea mod: 91-98°C
17 — titular
Pentru calorifer. Vă rugăm să rețineți poziția de instalare/diferitele modele.
18 - șuruburi, 10 Nm
Notă: Cifra se aplică unui motor pe benzină de 1,2/1,4 litri.
Demontarea
Motor 1,4-/1,9 L: Scoateți capacul barei de protecție față, vezi p. 238.
Materialul original este disponibil pe portal VWmanual.ru
Mutați bara de blocare în poziția de întreținere, vezi p. 237.
Descrierea se aplică vehiculelor cu transmisie manuală.
Goliți lichidul de răcire, consultați capitolul relevant.
Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la radiator. Pentru a face acest lucru, slăbiți clemele corespunzătoare și mutați-le pe furtunuri.
Deconectați conectorii de la întrerupătorul termic și ventilatorul electric.
Slăbiți șuruburile de fixare a radiatorului și scoateți radiatorul împreună cu ventilatorul într-o mișcare în jos.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
Instrucțiuni pentru instalația de aer condiționat:
Nu deschideți circuitul de agent frigorific al sistemului de aer condiționat, deoarece agentul frigorific poate provoca degerături dacă intră în contact cu pielea. În cazul contactului accidental cu pielea, clătiți imediat zona de contact cu agentul frigorific cu apă rece timp de 15 minute. Agentul frigorific este incolor, inodor și mai greu decât aerul. Dacă sistemul de răcire nu este etanș lângă podea sau în groapa de inspecție, există riscul de sufocare (nu se observa).
Pentru a evita deteriorarea condensatorului și a țevilor/furtunurilor, trebuie avut grijă ca țevile și furtunurile să nu fie răsucite, îndoite sau îndoite.
Slăbiți clemele care țin conductele de agent frigorific.
Deșurubați fixarea condensatorului de radiator și agățați condensatorul de grinda de blocare folosind sârmă.
Comentariile vizitatorilor