Reguli de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de alimentare (VW Polo 4)

Sistemul de combustibil este sub presiune! Presiunea combustibilului trebuie eliberată înainte de a elibera racordurile furtunurilor. Pentru a face acest lucru, scoateți pentru scurt timp și apoi înșurubați din nou capacul de umplere a rezervorului de combustibil. Acoperiți punctul de conectare cu o cârpă groasă și curată. Puneți ochelari de protecție și abia apoi, eliberând cu grijă racordul, eliberați presiunea combustibilului.

Vă rugăm să rețineți: La motorul pe benzină AXU cu injecție directă, această metodă poate reduce presiunea doar în circuitul de joasă presiune (până la 5 bar). Pentru a reduce presiunea în circuitul de înaltă presiune (până la 100 bar) echipament special necesar.

Circuitul de înaltă presiune include conducte de combustibil de la pompa de înaltă presiune montată în partea din spate a chiulasei până la injectoare. La un motor diesel cu o cilindree de 1,9 litri, temperatura conductelor de combustibil de înaltă presiune, și la un motor diesel echipat cu pompe-injectoare, temperatura combustibilului poate ajunge la +100°C în cazuri extreme. Înainte de a elibera conductele de combustibil, este necesar să lăsați combustibilul să se răcească, deoarece Există un risc serios de opărire.

• Fără flăcări deschise, fără fumat, fără piese fierbinți sau extrem de fierbinți în apropierea zonei de lucru. Risc de accident! Pregătiți un stingător de incendiu.
• Este esențial să se asigure o bună ventilație la locul de muncă. Vaporii de combustibil sunt toxici.
• Puneți mănuși de protecție.
• Lucrați cu ochelari de protecție.