Zasady bezpieczeństwa przy pracy z układem zasilania (VW Polo 4)

Układ paliwowy jest pod ciśnieniem! Przed odłączeniem połączeń węży należy najpierw uwolnić ciśnienie paliwa. Aby to zrobić należy na krótko odkręcić korek wlewu paliwa i ponownie go przykręcić. Przykryj miejsce połączenia grubą, czystą szmatką. Załóż okulary ochronne i dopiero wtedy, ostrożnie odłączając połączenie, usuń ciśnienie paliwa.

Uwaga: W przypadku silnika benzynowego AXU z wtryskiem bezpośrednim ta metoda pozwala na obniżenie ciśnienia jedynie w obwodzie niskiego ciśnienia (do 5 barów). Aby zmniejszyć ciśnienie w obwodzie wysokiego ciśnienia (do 100 barów) wymagany jest specjalistyczny sprzęt.

Obwód wysokiego ciśnienia obejmuje przewody paliwowe prowadzące od pompy wysokociśnieniowej zamontowanej z tyłu głowicy cylindra do wtryskiwaczy. W silniku Diesla o pojemności skokowej 1,9 litra temperatura paliwa w przewodach wysokiego ciśnienia, a w silniku Diesla wyposażonym w pompowtryskiwacze, w skrajnych przypadkach może osiągnąć +100°C. Przed odłączeniem przewodów paliwowych należy odczekać, aż paliwo ostygnie, ponieważ Istnieje poważne ryzyko poparzenia.

• Nie używaj otwartego ognia, nie pal tytoniu, nie umieszczaj gorących lub bardzo gorących części w pobliżu miejsca pracy. Ryzyko wypadku! Przygotuj gaśnicę.
• Należy zadbać o dobrą wentylację w miejscu pracy. Opary paliwa są toksyczne.
• Załóż rękawice ochronne.
• Pracuj w okularach ochronnych.