Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Електричний паливний насос разом із датчиком рівня палива розташований у паливному баку. Датчик рівня палива складається з поплавця та потенціометра. При зниженні рівня палива у баку поплавець опускається. При цьому пов'язаний з поплавцем потенціометр збільшує свій електричний опір. В результаті цього напруга на приладі падає і стрілка покажчика відхиляється в напрямку "порожньо".
Примітка: у автомобілів з бензиновим двигуном, що має безпосереднє впорскування, регулятор тиску палива вбудований в паливний вузол. Регулятор тиску палива не може відокремлюватися від вузла палива. Блок управління паливним насосом розташований безпосередньо на вузлі, що падає.
Вказівки з техніки безпеки
При знятті паливного насоса паливо може трохи витікати. Пари палива отруйні та вогненебезпечні, тому слід забезпечити хорошу вентиляцію робочого місця. Уникати контактів палива зі шкірою. Працювати у бензостійких рукавичках. Жодного відкритого вогню, не курити, пожежонебезпечно! Приготувати вогнегасник.
Перед зняттям паливного насоса та датчика рівня палива паливо з паливного бака витратити по можливості повністю. Паливний бак має бути заповнений не більше ніж на ⅔ свого об'єму. Для вентиляції робочого місця можна використовувати радіальний вентилятор, електродвигун якого не омивається повітряним потоком і продуктивність якого становить не менше 15 м³/год.
Зняття
Від'єднати від акумулятора провід маси (-).
Увага: Прочитайте вказівки, наведені у розділі "Зняття та встановлення акумуляторної батареї".
Відкинути заднє сидіння вперед.
Підчепити кришку "1" паливного вузла і зняти її (у автомобіля з бензиновим двигуном, що має безпосереднє впорскування, зняти її разом з блоком управління "2" паливним насосом).
Обережно рукою або невеликою викруткою відкріпити з'єднувальний штекер "1" для датчика рівня палива та паливного насоса та роз'єднати штекерний роз'єм.
Вказівки з техніки безпеки
Півопровід, що підводить, знаходиться під тиском! Перед відпусканням шланга місце з'єднання обкласти чистою товстою ганчіркою. Одягти захисні окуляри і лише після цього, обережно відпускаючи з'єднання, скинути тиск палива.
Перед зняттям положення паливопроводів -2/3- позначити фломастером.
Від'єднати підвідний "3" та зворотний "2" паливопроводи, натиснувши для цього стопорні кнопки на швидкодіючих муфтах. Паливопроводи заглушити відповідними пробками або обмотати їх кінці клейкою стрічкою.
Спеціальним інструментом VW/SEAT-3217 відпустити і відвернути накидну гайку.
Якщо спеціальний інструмент відсутній, відпустити гайку за допомогою стрижня з твердого дерева, легко ударяючи по ньому молотком.
Увага: Щоб уникнути пожежі, при ударах не повинно бути жодних іскор.
Обережно вийняти з отвору паливного бака паливний вузол/датчик рівня палива та кільце ущільнювача.
Паливо з паливного вузла злити в паливний бак або в відповідну ємність.
Кільце ущільнювача перевірити на відсутність пошкоджень і пористості, при необхідності кільце замінити.
Встановлення
Вставити паливний вузол в паливний бак, простеживши за тим, щоб важіль датчика рівня палива не погнувся.
Кільце ущільнювача для глухого фланця вставити в отвір паливного бака сухим і тільки для монтажу паливного вузла змочити кільце паливом.
Перевірити правильність монтажного положення вузла палива: мітка на глухому фланці "стрілка" повинна збігатися з міткою на паливному баку. При необхідності паливний вузол трохи розгорнути.
Накидну гайку глухого фланця за допомогою спеціального інструменту VW/SEAT-3217 затягнути моментом 80 Нм. Або затягнути гайку за допомогою стрижня з твердого дерева, легко ударяючи по ньому молотком. Щоб уникнути пожежі при ударах не повинно бути ніяких іскор!
Відповідно до нанесених міток приєднати підвідний "2" і зворотний "1" паливопроводи, при цьому швидкодіючі муфти стопоряться. Стрілки на фланці показують відповідні напрямки потоків палива.
З'єднати та зафіксувати багатоконтактний штекерний роз'єм.
Закріпити кришку, забезпечити, щоб стрілка на кришці показувала вперед у напрямку руху автомобіля.
Відкинути заднє сидіння назад.
Підключити до акумулятора провід маси (-).
Увага: Прочитайте вказівки, наведені в розділі "Зняття та встановлення акумулятора".
Увага: Якщо двигун після заміни вузла палива не запускається, необхідно видалити повітря з паливної системи через повітряну пробку на паливному колекторі.
Коментарі відвідувачів