Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Зняття та встановлення акумуляторної батареї/тримача акумуляторної батареї (VW Polo 4)

  • Головна
  • Polo
  • Поло 4
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Зняття та встановлення акумуляторної батареї/тримача акумуляторної батареї
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Акумулятор знаходиться в моторному відсіку спереду під тримачем запобіжників. Перед зняттям акумулятора слід попередньо зняти і відкласти убік утримувач запобіжників.

Увага: При відключенні акумулятора стираються дані з електронних пристроїв автомобіля.


Залежно від виконання радіо слід визначити та записати код захисту радіо від розкрадання. В іншому випадку підключити радіо можна буде лише на СТО для автомобілів VW/SEAT або за допомогою заводу-виробника. Номер коду вказаний у посібнику з експлуатації радіо. Цей код не повинен зберігатися в автомобілі.

Примітка: радіосистеми beta та дата VW закодовані через комбінацію приладів. Тому для цих систем жодного коду вводити не потрібно.


Залежно від обладнання після підключення акумуляторної батареї слід знову активувати автоматичну систему підйому/опускання електричних склопідйомників:
  • Автомобіль зовні замкнути ключем. Переконайтеся, що всі двері та вікна повністю зачинені.
  • Автомобіль відімкнути і знову замкнути. При цьому ключ утримувати в позиції замикання щонайменше одну секунду.
  • Якщо в електричних склопідйомниках виявляється несправність, підсвічування вимикачів у дверях починає блимати.

Вказівка: щоб запам'ятані дані не виявилися втраченими, можна використовувати так званий прилад підтримки струму, що встановився. Перед вимкненням акумулятора цей прилад відповідно до інструкцій виробника підключається до прикурювача.


Якщо стара акумуляторна батарея замінюється, її необхідно взяти з собою і здати продавцю. В іншому випадку, при купівлі нової акумуляторної батареї необхідно буде сплатити заставну вартість.




Зняття



Вимкнути всі споживачі електроенергії. Запалювання вимкнути. Це дозволяє уникнути пошкодження електронних блоків керування.

Відкрити капот моторного відсіку.

Відкрити капот моторного відсіку.


Ручку "стрілка" збоку акумулятора потягнути назовні і відкріпити кришку з тримачем запобіжників "2" у стопорних пластин "1".

Відхилити утримувач запобіжників вгору та відкріпити його з протилежного боку акумуляторної батареї.

Утримувач запобіжників зняти, разом із приєднаними проводами натиснути його убік та покласти.

Залежно від модельного року коробка запобіжників може мати інше виконання. При цьому кришка відкріплюється, відкидається вгору та фіксується разом із утримувачем запобіжників.


Залежно від модельного року коробка запобіжників може мати інше виконання. При цьому кришка…


Спочатку від'єднати від акумуляторної батареї провід маси. Для цього відвернути гайку "4", зняти клему "3" з негативного полюса (-) і відкласти провід маси убік.


Вказівка: якщо акумулятор лише відключається, але не знімається, то в більшості випадків достатньо лише від'єднати від неї провід маси.


Відвернути гайку "2", зняти клему -1 - з позитивного полюса (+) і відкласти позитивний провід убік.

Викрутити в основі акумуляторної батареї болт "5" і зняти утримуючу пластину "6".

Витягнути спочатку акумуляторну батарею із задніх утримуючих виступів і рухом вгору підняти її з монтажної коробки.

Відкріпити від монтажної коробки акумулятора джгут проводів. Для цього віджати гачок пластмасового хомута, хомут розпустити та вийняти з нього дроти.

Залежно від виконання монтажної коробки потягнути планки з боків та зняти верхню половину коробки.

Відвернути в основі монтажної коробки болти та гайки і вийняти тримач акумуляторної батареї разом з її монтажною коробкою.

Встановлення



Встановити утримувач акумуляторної батареї та кріплення затягнути моментом 20 Нм.

При необхідності приставити та закріпити верхню половину монтажної коробки акумуляторної батареї.

Прикріпити до монтажної коробки акумулятора джгут проводів.

Перед встановленням акумулятора очистити її полюси до блиску за допомогою дротяної щітки з латуні.

Акумуляторну батарею вставити та засунути її основу під утримуючі виступи.

Примітка: акумуляторна батарея попереду встановлена правильно, якщо центральний отвір у планці кріплення її основи знаходиться навпроти різьбового отвору в її тримачі.


Акумуляторна батарея зі шлангом для видалення газів: простежити за тим, щоб шланг не був перетиснутий.

Приставити до основи акумуляторної батареї пластину, що утримує, ввернути болт кріплення і затягнути його моментом 25 Нм.

Перед підключенням акумулятора необхідно переконатися, що всі споживачі електроенергії вимкнені, а запалення вимкнено.

Спочатку позитивний провід приєднати до позитивного полюса (+) акумуляторної батареї, потім провід маси - до негативного полюса (-). Гайки кріплення клем затягнути моментом 5 Нм.

Застереження: при неправильному підключенні акумулятора генератор і система електроустаткування можуть отримати значні пошкодження.


Увага: Полюси акумулятора не змащувати.


Увага: Полюси акумулятора не змащувати.


Утримувач запобіжників поставити зверху на акумуляторну батарею та бічні пластини завести у виїмки "стрілки" утримувача акумуляторної батареї. Відхилити утримувач запобіжників вниз і зафіксувати стопорними пластинами.

Залежно від модельного року коробка запобіжників може мати інше виконання. При цьому утримуючі виступи з боків натиснути всередину, кришку разом із тримачем запобіжників відкріпити, відкинути на акумулятор і зафіксувати.


Якщо потрібно, введіть код захисту радіо від розкрадання.

Якщо потрібно, знову налаштувати радіо на передавальні станції.

Налаштувати годинник.

Якщо є, активуйте автоматику електричних склопідйомників.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Семенова Ганна

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення тримача запобіжників POLO
Заміна запобіжників
Зняття та встановлення елементів живлення/ лампи розжарювання у ключі з підсвічуванням
Зняття та встановлення елементів живлення у ключі з дистанційним радіокеруванням
Зняття та встановлення звукового сигналу
Зняття та встановлення блоку управління бортової електромережі POLO
Наступні статті
Чищення полюсів акумуляторної батареї
Перевірка акумуляторної батареї
Мимовільна розрядка акумуляторної батареї
Заряджання акумуляторної батареї
Зберігання акумуляторної батареї
Діагностика несправностей акумуляторної батареї


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Технічні характеристики акумуляторної батареї Пасат B2 (1981-1988)
Перевірка акумуляторної батареї Гольф 3 (1991-1997)
Перевірка акумуляторної батареї Туарег 1 (2002-2006)
Вимкнення та підключення акумуляторної батареї Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка стану акумуляторної батареї Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка акумуляторної батареї Транспортер Т4 (1990-2003)
Візуальна перевірка акумуляторної батареї Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 15 + 12 =

       



Поло 4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система управління
  • Система упорскування (дизель)
  • Система харчування
  • Система випуску
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
Поло 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 та 1.6
  • Бензинові двигуни 1.4 (V16)
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Дизельні двигуни 1.7 та 1.9
  • Дизельні двигуни 1.9 D та TD
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 085
  • Механічна коробка 020/02K
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади (до 2000 р.)
  • Обладнання та прилади (після 2000 р.)
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.