Премахване и поставяне на батерията/държача на батерията (VW Polo 4)

Батерията се намира в двигателното отделение отпред под държача на предпазителя. Преди да извадите батерията, първо трябва да извадите държача на предпазителя и да го оставите настрана.

Внимание: Изключването на батерията изтрива данните от устройствата с електронна памет на автомобила.

В зависимост от версията на радиото, трябва да определите и запишете кода за защита от кражба на радиото. Иначе радиото може да се свърже само в сервиз на VW/SEAT или с помощта на производителя. Кодовият номер е посочен в ръководството за експлоатация на радиото. Този код не трябва да се съхранява в автомобила.

Забележка: Бета радиосистемите и датата от VW се кодират чрез арматурното табло. Следователно за тези системи не е необходимо да се въвежда код.

В зависимост от оборудването системата за автоматично повдигане/спускане на електрическите прозорци трябва да се активира отново след свързване на акумулатора:

• Заключете колата отвън с ключа. Уверете се, че всички врати и прозорци са напълно затворени.
• Отключете колата и я заключете отново. В този случай задръжте ключа в заключено положение за поне една секунда.
• Ако се открие повреда в електрическите прозорци, светлините в превключвателите на вратите ще започнат да мигат.

Забележка: За да се предотврати загубата на съхранените данни, може да се използва така нареченият поддържащ постоянен ток. Преди да изключите батерията, това устройство се свързва към запалката в съответствие с инструкциите на производителя.

Забележка: Ако старата батерия се сменя, тя трябва да бъде взета със себе си и върната на продавача. В противен случай при закупуване на нова батерия ще трябва да заплатите депозит.

Премахване

Изключете всички електрически консуматори. Изключете запалването. Това избягва повреда на електронните контролни блокове.

Отворете капака на двигателното отделение.



Издърпайте дръжката "стрелка" от страната на батерията навън и откопчайте капака с държача на предпазителя "2" при заключващите пластини "1".

Наклонете държача на предпазителя нагоре и го разкопчайте от противоположната страна на батерията.

Извадете държача на предпазителя, натиснете го настрани заедно с прикрепените проводници и го поставете надолу.

Забележка: В зависимост от моделната година кутията с предпазители може да има различен дизайн. В този случай капакът се откопчава, сгъва се нагоре и се фиксира заедно с държача на предпазителя.

Статията е публикувана на този ресурс [VWMANUAL]


Първо изключете заземяващия проводник от батерията. За да направите това, развийте гайката "4", отстранете клема "3" от отрицателния полюс (-) и оставете заземяващия проводник настрана.

Забележка: Ако батерията е само изключена, но не е премахната, тогава в повечето случаи е достатъчно просто да изключите заземяващия проводник от нея.

Развийте гайката "2", отстранете клема -1 - от положителния полюс (+) и оставете положителния проводник настрана.

Развийте болта "5" в основата на батерията и отстранете задържащата пластина "6".

Първо извадете батерията от задните фиксиращи зъбчета и я повдигнете от монтажната кутия с движение нагоре.

Изключете кабелния сноп от кутията за монтаж на батерията. За да направите това, натиснете куката на пластмасовата скоба, разхлабете скобата и извадете проводниците от нея.

В зависимост от дизайна на монтажната кутия, издърпайте лентите отстрани и отстранете горната половина на кутията.

Разхлабете болтовете и гайките в основата на монтажната кутия и отстранете държача на батерията заедно с монтажната кутия.

Монтиране

Поставете държача на батерията и затегнете закопчалката с въртящ момент от 20 Nm.

Ако е необходимо, прикрепете и закрепете горната половина на монтажната кутия на батерията.

Прикрепете кабелния сноп към съединителната кутия на батерията.

Преди да инсталирате батерията, почистете клемите й, докато заблестят, като използвате месингова телена четка.

Поставете батерията и плъзнете основата й под задържащите зъбчета.

Забележка: Предната батерия е инсталирана правилно, когато централния отвор в монтажната плоча на основата на батерията е подравнен с отвора с резба в държача на батерията.

Батерия с вентилационен маркуч: Уверете се, че маркучът не е притиснат.

Поставете задържащата плоча срещу основата на батерията, завийте монтажния болт и го затегнете с въртящ момент от 25 Nm.

Преди да свържете акумулатора, уверете се, че всички консуматори на енергия са изключени и запалването е изключено.

Първо свържете положителния проводник към положителния полюс (+) на батерията, а след това заземителния проводник към нейния отрицателен полюс (-). Затегнете закрепващите гайки на клемите с въртящ момент от 5 Nm.

Внимание: Ако батерията е свързана неправилно, генераторът и електрическата система могат да бъдат сериозно повредени.

Внимание: Не смазвайте клемите на батерията.

Поставете държача на предпазителя отгоре на батерията и поставете страничните пластини във вдлъбнатините "стрелка" на държача на батерията. Наклонете държача на предпазителя надолу и го закрепете със заключващите пластини.

Забележка: В зависимост от моделната година кутията с предпазители може да има различен дизайн. В този случай натиснете навътре фиксиращите пластини отстрани, разкопчайте капака заедно с държача на предпазителя, сгънете го обратно към батерията и го закрепете.

Ако е необходимо, въведете кода за защита от кражба на радиото.

Ако е необходимо, настройте отново радиото към предавателните станции.

Сверете часовника.

Ако е възможно, активирайте автоматичните електрически прозорци.