Акумуляторна батарея, яка не потребує обслуговування
У акумуляторної батареї, яка не потребує обслуговування, пробки з верхньої сторони відсутні. Необхідність вимірювання рівня та щільності електроліту відпадає, тому що він не втрачається і не випаровується.
Акумуляторні батареї, що не потребують обслуговування, часто забезпечуються оптичним індикатором стану. Цей індикатор колірним способом показує рівень електроліту та стан заряджання акумуляторної батареї. Для оцінки стану акумулятора на оптичний індикатор потрібно присвітити кишеньковим ліхтарем.
- Індикатор зелений: акумулятор в хорошому стані.
- Індикатор чорний: акумулятор потрібно зарядити.
- Інші кольори: критичний стан електроліту. Акумуляторну батарею, яка не потребує обслуговування, необхідно замінити.
Примітка: акумулятори останнього покоління забезпечені захистом від зворотного спалаху, так званим пристроєм Fritte. Гази, що утворюються при зарядці, виходять через отвір з верхньої сторони кришки, в якому встановлено цей пристрій. Пристрій складається з невеликих круглих кульок скловолокна та працює як клапан.
Звичайна акумуляторна батарея
Звичайна акумуляторна батарея розпізнається за наявними з верхньої сторони пробками або відповідно заглушуючою накладкою. Такий акумулятор вимагає регулярного контролю рівня електроліту.
Перевірка рівня електроліту
Рівень електроліту в кожному елементі повинен бути приблизно на 5 мм вище пластин елементів. Якщо в деяких акумуляторних батареях рівень електроліту можна визначити зовні, він повинен розташовуватися між верхньою міткою МАХ і нижньою міткою MIN. У акумуляторних батарей із пластмасовим виступом у наливних отворах рівень електроліту у всіх елементах повинен знаходитися нарівні з цим виступом. Посвітити наливні отвори зверху кишеньковим ліхтарем.
За допомогою широкої викрутки вивернути пробки або відповідно обережно віджати заглушуючу накладку.
Якщо потрібно, через наливні отвори за допомогою лійки доливати дистильовану воду. Операцію повторювати, доки елементи не будуть правильно наповнені.
Загорнути пробки або відповідно втиснути накладку, що заглушує.
Акумулятор зарядити і перевірити під навантаженням, див. далі відповідний розділ.
Перевірка щільності електроліту
Щільність електроліту поряд із вимірюванням напруги дозволяє зробити точний висновок про стан заряджання акумуляторної батареї. Для перевірки густини електроліту використовується денсиметр з піпеткою, наприклад, HAZET 4650-1. Температура електроліту в акумуляторній батареї під час перевірки повинна становити щонайменше +10°С.
Запалювання вимкнути.
За допомогою широкої викрутки вивернути пробки або відповідно обережно віджати заглушуючу накладку.
Занурювати денсиметр в кожний елемент батареї і всмоктувати електроліт доти, доки поплавець денсиметра не буде вільно плавати в електроліті.
Чим більша питома вага (густина) всмоктаного електроліту, тим більше спливає поплавець.
За шкалою денсиметра можна визначити щільність електроліту в г/мл або градусах Боме (+°В é). Щільність електроліту повинна становити щонайменше 1,24 г/мл. Якщо щільність менша за вказане значення, акумулятор потрібно зарядити.
Послідовно перевірити кожен елемент акумулятора, всі елементи повинні мати однакову щільність електроліту. Максимально допустима різниця густини електроліту в окремих елементах становить 0,04 г/мл. В іншому випадку робиться висновок про дефект акумулятора.
Загорнути пробки або відповідно втиснути накладку, що заглушує.
Акумуляторна батарея звичайна та не потребує обслуговування
Перевірка акумуляторної батареї під навантаженням
Підключити до полюсів акумулятора вольтметр. Провід акумулятора не від'єднувати.
Запустити двигун і рахувати показання вольтметра.
При пуску двигуна напруга при повністю зарядженій акумуляторі не повинна падати нижче 10 вольт (при температурі електроліту приблизно +20°С).
Якщо напруга відразу провалюється і до того ж в елементах акумуляторної батареї була виявлена різна щільність електроліту, необхідно зробити висновок про її дефект.
Перевірка напруги холостого ходу
Стан акумулятора можна перевірити шляхом вимірювання напруги, підключаючи вольтметр до її полюсів.
Вимкнути акумулятор, див. розділ «Зняття та встановлення акумуляторної батареї».
Перед перевіркою акумулятор повинен бути у вимкненому стані не менше двох годин.
Підключити вольтметр до полюсів акумуляторної батареї та виміряти напругу.
Висновки на підставі результатів вимірів:
- 12,7 вольт або більше — акумуляторна батарея в хорошому стані:
- менше 12,7 вольта - акумуляторна батарея в незадовільному стані, її необхідно зарядити або замінити.
Підключити дроти до акумуляторної батареї.
Позитивний провід (+) та провід маси (-) підключати до акумулятора при вимкненому запаленні.
Коментарі відвідувачів