Схема увімкнення стартера/тягового реле
При дефекті тягового реле -1- шестерня стартера -2- не висувається до зубчастого вінця маховика і стартер не може повертати колінчастий вал двигуна.
Перевірка у встановленому стані
Передумова перевірки: акумулятор повністю заряджений.
Запалювання вимкнути.
Вимкнути передачу, важіль перемикання передач поставити в нейтральне положення, відповідно важіль вибору режиму роботи автоматичної коробки поставити в позицію Р.
Автомобіль підняти на козли та зняти нижній кожух моторного відсіку.
Для перевірки під'єднати допоміжний провід, наприклад, пусковий, до клеми 50 тягового реле (тонкий провід до замку запалювання).
Іншим кінцем допоміжного дроту короткочасно приєднатися до клеми 30 (товстий позитивний провід, йде до акумуляторної батареї).
Шестерня стартера повинна швидко викидатися вперед. Якщо це не так, то тягове реле замінити.
Перевірка у знятому стані
Передумова перевірки: акумулятор повністю заряджений.
Стартер зняти, див. попередній розділ.
Пусковим дротом з'єднати корпус стартера з негативним полюсом (-) акумуляторної батареї.
Другий пусковий провід підключити до позитивного полюса (+) акумуляторної батареї.
Іншим кінцем другого допоміжного дроту короткочасно приєднатися до клеми 50 реле тягового.
Шестерня стартера повинна швидко викидатися вперед. Якщо це не так, то тягове реле замінити.
Коментарі відвідувачів