Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Перевірка тягового реле стартера (VW Polo 4)

  • Головна
  • Polo
  • Поло 4
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перевірка тягового реле стартера
            0


Зміст: Схема увімкнення стартера/тягового…↓ Перевірка у встановленому стані ↓ Перевірка у знятому стані ↓

Схема увімкнення стартера/тягового реле



Схема увімкнення стартера/тягового реле


При дефекті тягового реле "1" шестерня стартера "2" не висувається до зубчастого вінця маховика і стартер не може повертати колінчастий вал двигуна.

Перевірка у встановленому стані



Передумова перевірки: акумулятор повністю заряджений.

Запалювання вимкнути.

Вимкнути передачу, важіль перемикання передач поставити в нейтральне положення, відповідно важіль вибору режиму роботи автоматичної коробки поставити в позицію Р.

Автомобіль підняти на козли та зняти нижній кожух моторного відсіку.

Для перевірки під'єднати допоміжний провід, наприклад, пусковий, до клеми 50 тягового реле (тонкий провід до замку запалювання).

Іншим кінцем допоміжного дроту короткочасно приєднатися до клеми 30 (товстий позитивний провід, йде до акумуляторної батареї).

Шестерня стартера повинна швидко викидатися вперед. Якщо це не так, то тягове реле замінити.

Перевірка у знятому стані



Передумова перевірки: акумулятор повністю заряджений.

Стартер зняти, див. попередній розділ.



Пусковим дротом з'єднати корпус стартера з негативним полюсом (-) акумуляторної батареї.

Другий пусковий провід підключити до позитивного полюса (+) акумулятора.

Іншим кінцем другого допоміжного дроту короткочасно приєднатися до клеми 50 реле тягового.

Шестерня стартера повинна швидко викидатися вперед. Якщо це не так, то тягове реле замінити.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Семенова Ганна

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення стартера
Діагностика несправностей генератора
Зняття та встановлення реле-регулятора/заміна щіток реле-регулятора
Зняття та встановлення генератора/перевірка зарядної напруги генератора
Діагностика несправностей акумуляторної батареї
Зберігання акумуляторної батареї
Наступні статті
Діагностика несправностей стартера
Зняття та встановлення щитка приладів
Зняття та встановлення підрульових вимикачів
Зняття та встановлення вимикачів світла
POLO: регулятор кута нахилу оптичної осі пучка світла фар
Вимикачі радіо/вузла керування системою опалення на консолі


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Тягове реле стартера Пасат B5 (1996-2005)
Перевірка, зняття та встановлення тягового реле стартера Гольф 4 (1997-2004)
Зняття та встановлення реле відключення акумуляторної батареї Туарег 1 (2002-2006)
Вимикач запалювань та стартера та личинка замку Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка стартера Шаран 1 (1995-2000)
Магнітне реле стартера — зняття, перевірка та встановлення Транспортер Т4 (1990-2003)
Розташування реле та запобіжників (починаючи з 2005 року) Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 40 + 50 =

       



Поло 4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система управління
  • Система упорскування (дизель)
  • Система харчування
  • Система випуску
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
Поло 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 та 1.6
  • Бензинові двигуни 1.4 (V16)
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Дизельні двигуни 1.7 та 1.9
  • Дизельні двигуни 1.9 D та TD
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 085
  • Механічна коробка 020/02K
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади (до 2000 р.)
  • Обладнання та прилади (після 2000 р.)
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.