Змест: Схема ўключэння стартара/цягавага…↓ Праверка ва ўстаноўленым стане ↓ Праверка ў знятым стане ↓
Схема ўключэння стартара/цягавага рэле
Пры дэфекце цягавага рэле "1" шасцярня стартара "2" не высоўваецца да зубчастага вянка махавіка і стартар не можа паварочваць каленчаты вал рухавіка.
Праверка ва ўстаноўленым стане
Перадумова для праверкі: акумулятарная батарэя цалкам зараджана.
Запальванне выключыць.
Выключыць перадачу, рычаг пераключэння перадач паставіць у нейтральнае становішча, адпаведна рычаг выбару рэжыму працы аўтаматычнай каробкі перадач паставіць у пазіцыю Р.
Аўтамабіль падняць на казлы і зняць ніжні кажух маторнага адсека.
Для праверкі падлучыць дапаможны провад, напрыклад, пускавы, да клемы 50 цягавага рэле (тонкі провад да замка запальвання).
Іншым канцом дапаможнага провада кароткачасова падлучыцца да клемы 30 (тоўсты станоўчы провад, ідзе да акумулятарнай батарэі).
Пры гэтым шасцярня стартара павінна хутка выкідвацца наперад. Калі гэта не так, тое цягавае рэле замяніць.
Праверка ў знятым стане
Перадумова для праверкі: акумулятарная батарэя цалкам зараджана.
Стартар зняць, гл. папярэдні раздзел.
Пускавым провадам злучыць корпус стартара з адмоўным полюсам (-) акумулятарнай батарэі.
Другі пускавы провад падлучыць да дадатнага полюса (+) акумулятарнай батарэі.
Іншым канцом другога дапаможнага провада кароткачасова падлучыцца да клемы 50 цягавага рэле.
Пры гэтым шасцярня стартара павінна хутка выкідвацца наперад. Калі гэта не так, тое цягавае рэле замяніць.
Каментары наведвальнікаў