Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Захоўванне акумулятарнай батарэі (VW Polo 4)

  • Галоўная
  • Polo
  • Поло 4
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Захоўванне акумулятарнай батарэі
            0


Калі аўтамабіль не эксплуатуецца на працягу двух месяцаў, акумулятарную батарэю неабходна зняць і захоўваць у зараджаным стане. Найбольш спрыяльная тэмпература для захоўвання складае 0...+27°C. Пры паказанай тэмпературы інтэнсіўнасць самаразрадкі батарэі мінімальная. Каб пазбегнуць старэнні акумулятарнай батарэі, падчас захоўвання яе трэба прыкладна раз у 2 месяцы дазараджваць.

Калі акумулятарная батарэя, якая доўгі час не выкарыстоўвалася, зараджаецца прыладай для паскоранай зарадкі, яна не ўспрымае ток зарадкі або з прычыны так званай павярхоўнай зарадкі занадта хутка паказвае прыкметы цалкам зараджанай. Па-відаць, такая акумулятарная батарэя мае дэфект.

Перш чым прызнаць акумулятарную батарэю няспраўнай, яе неабходна праверыць:
  • Праверыць шчыльнасць электраліта. Калі шчыльнасць электраліта ў асобных элементах адрозніваецца не больш за на 0,04 г/мл, то акумулятарную батарэю трэба зараджаць у звычайным рэжыме працы зараднай прылады.
  • Пасля зарадкі праверыць працу акумулятарнай батарэі пад нагрузкай, гл. вышэй адпаведную главу. На СТА для гэтага выкарыстоўваецца спецыяльны вымяральны прыбор. Калі вымераная напруга ніжэй 9,6 вольта, то акумулятарная батарэя няспраўная.
  • Калі шчыльнасць электраліта ў адным ці двух суседніх элементах прыкметна звалілася, то ў акумулятарнай батарэі кароткае замыканне і яна няспраўная.
  • Зарадка моцна разраджанай і сульфатаванай акумулятарнай батарэі выкладзена ў адпаведным раздзеле вышэй.

(Глядзіце арыгінал на гэтым партале VWmanual.ru)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зарадка акумулятарнай батарэі
Самаадвольная разрадка акумулятарнай батарэі
Праверка акумулятарнай батарэі
Чыстка палюсоў акумулятарнай батарэі
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі/трымальніка акумулятарнай батарэі
Зняцце і ўстаноўка трымальніка засцерагальнікаў POLO
Наступныя артыкулы
Дыягностыка няспраўнасцяў акумулятарнай батарэі
Зняцце і ўстаноўка генератара/праверка зараднай напругі генератара
Зняцце і ўстаноўка рэле-рэгулятара/замена шчотак рэле-рэгулятара
Дыягностыка няспраўнасцяў генератара
Зняцце і ўстаноўка стартара
Праверка цягавага рэле стартара


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Тэхнічныя характарыстыкі акумулятарнай батарэі Пасат B2 (1981-1988)
Праверка акумулятарнай батарэі Гольф 3 (1991-1997)
Праверка акумулятарнай батарэі Туарэг 1 (2002-2006)
Адключэнне і падлучэнне акумулятарнай батарэі Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка стану акумулятарнай батарэі Шаран 1 (1995-2000)
Захоўванне акумулятарнай батарэі Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Візуальная праверка акумулятарнай батарэі Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 36 + 42 =

       



Поло 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
Поло 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 і 1.6
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 (V16)
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Дызельныя рухавікі 1.7 і 1.9
  • Дызельныя рухавікі 1.9 D і TD
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 085
  • Механічная скрынка 020/02K
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы (да 2000 г.)
  • Абсталяванне і прыборы (пасля 2000 г.)
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.