Захоўванне акумулятарнай батарэі (VW Transporter T4)

Акумулятарныя батарэі, якія не выкарыстоўваюцца працяглы час (напрыклад, пры пастаноўцы машыны на кансервацыю), самаразраджаюцца і могуць пры гэтым сульфатавацца. Калі гэтыя акумулятарныя батарэі будуць зараджацца хутказарадным прыборам, то яны не прымаюць зараднага току ці будуць праз так званую павярхоўную зарадку хутка "цалкам" зараджаныя. Яны няспраўныя.

Перш чым прызнаць іх няспраўнымі неабходна:

• праверыць шчыльнасць электраліта. Калі шчыльнасць электраліта ва ўсіх слоіках адрозніваецца не больш за на 0,02 г/мл, то акумулятарную батарэю можна зараджаць звычайнай зараднай прыладай;
• праверыць акумулятарную батарэю пасля зарадкі на нагрузку. Калі значэнні не вытрымоўваюцца, яна няспраўная:
• калі шчыльнасць электраліта ў адной або двух суседніх слоіках моцна адрозніваюцца (напрыклад, 5 слоікаў паказваюць 1,16 г/мл, а адна 1,08 г/мл), то акумулятарная батарэя мае кароткае замыканне і няспраўная.

У пазбяганне старэння батарэі подзаряжае якая захоўваецца акумулятарную батарэю кожныя 3 месяцы.

Арыгінал можна ўбачыць на партале: VWmanual